Με τεράστια επιτυχία πραγματοποιήθηκε η 24ωρη απεργία των διανομέων Wolt και efood στην Αττική την Παρασκευή 11/10 με την κάλυψη του Συνδικάτου Επισιτισμού Τουρισμού. Η μοτοπορεία που ακολούθησε πλημμύρισε το κέντρο της Αθήνας, ενθουσιάζοντας τον κόσμο από γύρω που έδειχνε με χειροκροτήματα και υψωμένες γροθιές τη συμπαράστασή του. Σημαντική στιγμή ήταν η “στάση” της μοτοπορείας έξω από το Καλλιμάρμαρο, όπου γινόταν η συναυλία για τα Τέμπη, φωνάζοντας συνθήματα για τον κοινό αγώνα. Ήταν η κλιμάκωση του απεργιακού μπαράζ στη Wolt τις προηγούμενες ημέρες και άφησε παρακαταθήκη τον συντονισμό των διανομέων των δύο εταιριών και πολλά νέα μέλη που γράφτηκαν στο συνδικάτο.

«Η αμοιβή στη Wolt ανά χιλιόμετρο έχει φτάσει πάρα πολύ χαμηλά και δεν φτάνει το εισόδημά μας για να πληρώνουμε αυτά που πρέπει», δηλώνει στην Εργατική Αλληλεγγύη ο Jewel. «Να έχουμε δικό μας μηχανάκι, να πληρώνουμε τη βενζίνη, το σέρβις του, φορολογία και ταυτόχρονα για να μπορούμε να ζήσουμε μέσα σε μια περίοδο πολύ μεγάλης ακρίβειας στα πάντα. Παλιά δούλευα 8 ώρες, ενώ από τότε που άλλαξαν τον αλγόριθμο για τις αμοιβές μας πρέπει να δουλεύω 12 ώρες για να βγάζω τα ίδια λεφτά. Δεν πάει άλλο, γι' αυτό απεργούμε.

Τις προηγούμενες ημέρες ήμουν στην πατρίδα μου, στο Μπαγκλαντές. Το καλοκαίρι ο κόσμος ξεσηκώθηκε στο Μπαγκλαντές, με τους φοιτητές μπροστά και ανέτρεψε την κυβέρνηση. Στην εξουσία είναι μια προσωρινή κυβέρνηση και τα πράγματα έχουν ηρεμήσει. Είναι καλύτερα, αλλά ο κόσμος ακόμα ζητάει δημοκρατία και να μπορεί να ζει με αξιοπρέπεια και πιστεύω ότι θα μπορεί να το κερδίσει. Και εδώ και στο Μπαγκλαντές, αν ένας άνθρωπος θέλει να κερδίσει κάτι πρέπει να κάνει απεργία και εξέγερση. Αλλιώς θα κάνουν ό,τι θέλουν οι κυβερνήσεις και τα αφεντικά. Είναι πολύ καλή η απεργία σήμερα και είναι σημαντικό ότι είμαστε μαζί με τους συναδέλφους από την efood. Έμαθα και για τους μετανάστες που δολοφόνησαν στα αστυνομικά τμήματα και θα πάω και στην πορεία. Πρέπει να έχουμε ελευθερία για να μπορούμε να συνεχίσουμε να παλεύουμε».

Διανομείς της efood μίλησαν στην Εργατική Αλληλεγγύη τονίζοντας ότι απεργούν όχι μόνο για συμπαράσταση στους συναδέλφους τους στη Wolt, αλλά γιατί τα προβλήματα, όπως και η οργή τους, είναι τα ίδια. «Μας έχουν κάνει μείωση αποδοχών κοντά στο 50% στους freelancer, όμως και οι μισθωτοί συνάδελφοί μας έχουν μεγάλες απώλειες», μας είπε ο Μάριο Κάγια. «Οι freelancer είμαστε σε ομηρεία, χωρίς υπογεγραμμένη σύμβαση, χωρίς να μας καλύπτουν τίποτα και ανά πάσα στιγμή μπορούν να μας πουν “έφυγες”, χωρίς κανείς να σε ενημερώσει για το οτιδήποτε. Σήμερα στην απεργία η εφαρμογή έχει κλείσει σε πολλά μαγαζιά, χωρίς να ενημερώσει. Το ίδιο κάνει και σε μας, όταν κάπου δεν έχει δουλειά ή δεν μας χρειάζεται. Από εκεί που ήμασταν ελεύθεροι να δουλέψουμε όποτε θέλουμε, τώρα μας έχουν βάλει χρονικά περιθώρια, πρέπει να προεπιλέξουμε τις ώρες που θα δουλέψουμε από πριν και άλλα. Με λίγα λόγια έχουν κάνει μια κατάσταση ανυπόφορη και ξέρουμε ότι μπορεί να γίνει και χειρότερη, μας το είπαν εκπρόσωποι της εταιρίας. Γι' αυτό απεργούμε, για να τους σταματήσουμε. 

Μας λένε ότι πάνω κάτω το εισόδημα παραμένει ίδιο. Ναι, αλλά με πολύ περισσότερο όγκο και χρόνο δουλειάς, τέσσερις ώρες παραπάνω. Τέσσερα χρόνια πριν που πρωτομπήκα στην efood είχε πετάξει τυράκι. Δηλαδή πλήρωνε καλά σε σχέση με την υπόλοιπη αγορά, μάζεψε κόσμο, έβαλε μαγαζιά στην εφαρμογή. Τον τελευταίο καιρό σχεδόν κάθε ενάμιση μήνα ρίχνει την αμοιβή ανά παραγγελία και χιλιόμετρο. Έχει βάλει εργολάβους κυρίως για τους συναδέλφους μας που ήρθαν από φτωχές χώρες, οι οποίοι από ανάγκη θα δεχτούν να δουλέψουν και με ακόμα λιγότερα, χωρίς ένσημα. Τους εκμεταλλεύονται και αυτούς, ρίχνουν και εμάς. Όταν πρέπει να δουλέψεις παραπάνω από 8 και 12 ώρες, θα τρως την τυρόπιτα στο μηχανάκι και θα οδηγείς στον αυτόματο πιλότο από την κούραση, ξεχνάς και πού πρέπει να πας. Χαλάς και το μηχανάκι σου περισσότερο που ανεβάζει τα έξοδα. Το δικό μου έκαψε το μοτέρ στα δύο χρόνια. Δουλεύουμε Σαββατοκύριακα, γιορτές, αργίες, που ειδικά τότε έχει και περισσότερη δουλειά, αλλά οι αμοιβές είναι οι ίδιες όποτε κι αν δουλέψεις. Δεν έχουμε να περιμένουμε από πουθενά, ούτε από κυβερνήσεις ούτε από τα κοινοβούλια. Μόνο η απεργία μας θα μας σώσει, γιατί από δω και πέρα για κανέναν διανομέα η κατάσταση δεν μπορεί να είναι βιώσιμη».

«Η κυβέρνηση στηρίζει τις πλάτες των εταιριών διανομής», επισήμανε ο Αλέξανδρος Σημιόπουλος, διανομέας και στις δύο εταιρίες. «Χωρίς ένσημα, χωρίς καμία ασφάλεια, οι συνάδελφοι τρακάρουν κι έρχονται από τις εταιρίες να τους πάρουν την κούτα για να μην δουν ότι δουλεύουν “μαύρα”, χωρίς να τους νοιάζει αν θα πεθάνουν. Η κυβέρνηση επίσης λέει ότι ο κατώτερος μισθός έχει αυξηθεί. Όλα γύρω αυξάνονται από την ακρίβεια επίσης, η βενζίνη, το συνεργείο, ο λογιστής, ο ΕΦΚΑ, το σουπερμάρκετ, όλα. Αλλά εμείς δεχόμαστε μειώσεις. Όταν πρωτοξεκινήσαμε κάναμε σε μία ώρα 7 με 8 χιλιόμετρα. Τώρα σε μία ώρα για λιγότερα λεφτά μπορεί να κάνουμε 25 χιλιόμετρα, που είναι επικίνδυνο μέσα στην κίνηση. Σήμερα και οι δύο εταιρίες έκλεισαν τη διανομή σε μεγάλο βαθμό. Γιατί χωρίς εμάς δεν μπορεί να λειτουργήσει. Είναι πολύ πιθανό με το κλίμα που υπάρχει να συνεχίσουμε την απεργία. Δεν θα τους αφήσουμε να μας κατασπαράξουν».

«Οι εργολάβοι συμφέρουν την εταιρία, ώστε αυτή να μην έχει καμία ευθύνη για ό,τι γίνει και για τη “μαύρη” εργασία», τόνισε ο Γιασέρ Αλτάφ, διανομέας μετανάστης από το Πακιστάν. «Αυτοί κερδίζουν χρήματα μαύρα πάνω στην εκμετάλλευσή μας. Οι μετανάστες διανομείς συμμετέχουμε πολύ μαζικά στην απεργία και έχουμε κερδίσει την εκτίμηση όλων των συναδέλφων μας. Έχουμε την αυτοπεποίθηση ότι θα καταφέρουμε κάτι καλύτερο. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος από τον αγώνα. Δουλεύουμε όπως και οι υπόλοιποι, γιατί να το κάνουμε μαύρα και παράνομα; Θέλουμε χαρτιά και νομιμοποίηση, για να μην μας εκμεταλλεύονται οι εργολάβοι με απειλές, να μην φοβόμαστε, να εργαζόμαστε νόμιμα και να πληρώνουμε εφορία. Αυτά χρειάζεται να γίνουν αιτήματα και του Συνδικάτου».