Την Παρασκευή 21 Νοέμβρη θα γίνουν κινητοποιήσεις σε 6 περιοχές της Αττικής με κεντρικό σύνθημα: «Κάτω τα χέρια από τα ΕΛΤΑ. Όχι στη συρρίκνωση και την ιδιωτικοποίηση».
Ο Συντονισμός Εργατικής Αντίστασης οργανώνει με όλες του τις δυνάμεις την επιτυχία των κινητοποιήσεων. Στο πλευρό του οι τοπικοί πυρήνες του ΣΕΚ οργανώνουν αφισοκολλήσεις σε κλειστά καταστήματα των ΕΛΤΑ και εξορμήσεις σε ανοιχτά καταστήματα. Την ίδια στιγμή τα υλικά του Συντονισμού διακινούνται σε εργατικούς χώρους και σε γειτονιές με στόχο τη συμμετοχή όλων στις κινητοποιήσεις. Για να ξανανοίξουν τα κλειστά καταστήματα και να σταματήσουν οι ιδιωτικοποιήσεις.
Η πρωτοβουλία γίνεται μετά την απόφαση της κυβέρνησης και Διοίκησης των ΕΛΤΑ να βάλει λουκέτο σε 46 καταστήματα της Αττικής στις 3 Νοέμβρη. Στη αρχή επρόκειτο να κλείσουν 204 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα αλλά μετά από τη θύελλα κινητοποιήσεων που ξεσηκώθηκε τα 158 καταστήματα της Περιφέρειας πήραν παράταση ζωής για 3 μήνες.
«Αυτή η µερική υποχώρηση είναι και ένα µήνυµα ότι αν κλιµακώσουµε τους αγώνες µας µπορούµε να πετάξουµε στα σκουπίδια το σχέδιό τους για την συρρίκνωση και την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ», αναφέρει στην προκήρυξή του ο Συντονισμός Εργατικής Αντίστασης. «Τώρα είναι η ώρα τα σωµατεία των εργαζόµενων στα ταχυδροµεία και η οµοσπονδία τους να προχωρήσουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις. Στο απεργιακό µέτωπο όλων των εργαζόµενων που έχει εκφραστεί µε τις µαζικές πανεργατικές απεργίες στις 1 και 14 Οκτώβρη, οι ταχυδροµικοί µπορούν να βρουν τους φυσικούς τους συµµάχους, όλη την εργατική τάξη δηλαδή, για να τσακίσουµε το σχέδιο συρρίκνωσης και ιδιωτικοποίησης των Δηµόσιων Ταχυδροµείων. Γιατί η συρρίκνωση και η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ µας αφορά όλους. Για να µην αφήσουµε να οδηγηθεί στην ιδιωτικοποίηση µια ακόµη δηµόσια υπηρεσία που έχει ανάγκη η κοινωνία».
Σοφία Γαρμπή
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη είχε βάλει στόχο να κλείσει σε πρώτη φάση μέσα σε μια μέρα, πάνω από 200 καταστήματα των ΕΛΤΑ. Μετά από πιέσεις των κατοίκων έκλεισαν σε μεγάλες πόλεις 46 και τα υπόλοιπα πήραν παράταση 3 μήνες.
Η επόμενη μέρα είναι να κλείσει οριστικά τα ΕΛΤΑ αφήνοντας τούς εργαζόμενους στον δρόμο, παίρνοντας ενοικιαζόμενους για να βγάλουν την δουλειά με πολύ φτηνά μεροκάματα στην υπηρεσία πόρτα πόρτα. Κερδισμένοι από όλο αυτό οι μεγάλες εταιρείες κούριερ και τα μεγάλα αφεντικά τους, όπως η ACS όμιλος Φέσσα, η Speedex όμιλος Σφακιανάκη. Στηρίζουμε τον αγώνα των εργαζομένων των ΕΛΤΑ καλώντας σε κινητοποιήσεις στις 21 Νοεμβρίου σε μεγάλα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Καλούμε όλους τους εργαζόμενους και τα σωματεία τού χώρου να δώσουν το παρών στις κινητοποιήσεις λέγοντας «Κάτω τα χέρια από τα ΕΛΤΑ καμία ιδιωτικοποίηση»!
Χρήστος Βαρβέρης,
εργαζόμενος στη Speedex
Την Παρασκευή 14 Νοέμβρη κάναμε εξόρμηση στο κατάστημα του ΕΛΤΑ του Πειραιά. Η ανταπόκριση ήταν τεράστια.
Οι εργαζόμενοι πήραν παραπάνω προκηρύξεις και αφίσες του Συντονισμού Εργατικής Αντίστασης για την καμπάνια ενάντια στο κλείσιμο και την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ. Την Τετάρτη οργανώνουμε μαζικές αφισοκολλήσεις σε Πειραιά, Νίκαια και Κορυδαλλό για να κάνουμε γνωστή την πρωτοβουλία. Την Πέμπτη θα κάνουμε νέα παρέμβαση και στο κατάστημα ΕΛΤΑ του Πειραιά και στο κατάστημα του Κερατσινίου που έχει μείνει ανοιχτό.
Ιφιγένεια Αδριανού,
τ.π. ΣΕΚ Πειραιά
Η πρωτοβουλία των κινητοποιήσεων για να ξανανοίξουν τα καταστήματα των ΕΛΤΑ είναι μία καλή πρωτοβουλία. Η ιστορία της ιδιωτικοποίησής τους έχει ξεκινήσει εδώ και πάρα πολύ καιρό.
Στο παρελθόν πήραν το προϊόν φιλέτο που κάποτε λεγόταν εξπρές και το δώσανε με έντεχνο τρόπο σε ιδιώτες. Ονόμασαν τις νέες εταιρείες ΕΛΤΑ Courier, οι οποίες ήταν ιδιωτικές εταιρείες με δικό τους καθεστώς και κέρδος οι οποίες εκμεταλλεύτηκαν το προϊόν φιλέτο. Στην ουσία ακολουθήθηκε η ίδια διαδικασία που ακολουθείται παντού. Να πάρουν το κερδοφόρο κομμάτι και να το χαρίσουν σε ιδιώτες. Αυτό που συζητιέται αυτή τη στιγμή είναι μήπως τα ΕΛΤΑ courier πάρουν κομμάτι από την πίτα που θα δώσει το κανονικό ΕΛΤΑ.
Από το καλοκαίρι επίσης έχουν κλείσει μονάδες διανομής και τις έχουν δώσει σε ιδιώτες, όπως στους Αμπελόκηπους και στην Κυψέλη. Αυτό κανείς δεν το γνωρίζει. Έχουν δώσει τις διανομές στην WPS, στην Αίολος κούριερ, στην ACS γιατί είναι ο κουμπάρος του Μητσοτάκη.
Το πλάνο είναι να κρατήσουν ένα κεντρικό κτήριο που θα είναι η διοίκηση των ΕΛΤΑ, η οποία θα μοιράζει στους δικούς της το έργο. Ήδη έχουν απολύσει 800 συμβασιούχους από τους διανομείς. Έχουν σαν πλάνο να ασκήσουν μεγάλη πίεση και στους μόνιμους, που θέλουν να τους οδηγήσουν ή σε εθελούσια έξοδο ή σε πρόωρη συνταξιοδότηση.
Φορτώνουν τους ταχυδρόμους με έργα που είναι ανθρωπίνως αδύνατο να γίνουν και αν δεν τα υλοποιούν μπορούν στη συνέχεια να περάσουν από πειθαρχικό παράπτωμα. Και εμείς περιμένουμε να μας πουν ότι δεν ανανεώνεται η σύμβασή μας. Αυτή τη στιγμή με τα κλεισίματα υπάρχουν και μόνιμοι εργαζόμενοι που γίνονται μπαλάκι. Το συνδικαλιστικό όργανο των ταχυδρόμων, που την πλειοψηφία του την έχει παράταξη που πρόσκειται στη Νέα Δημοκρατία μέσα σε όλο αυτόν τον ορυμαγδό απάντησε με 3ωρη στάση εργασίας. Γελάνε και τα μπετά. Χρειάζεται να μάθει για τα ΕΛΤΑ όλη η κοινωνία και να βγει στον δρόμο.
Αντώνης,
συμβασιούχος εργαζόμενος στα ΕΛΤΑ