Έκτακτη 24ωρη απεργία πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι της Πάτρας μετά από απόφαση του Εργατικού Κέντρου Πάτρας στις 25-26 Απρίλη από τις 7 το απόγευμα μέχρι τις 7 της επομένης, μετά τον θάνατο  της 47χρονης εργαζόμενης Παναγιώτας Κονδύλη στο πλοίο “AF CLAUDIA”. Τα πλοία στο λιμάνι της Πάτρας παρέμειναν δεμένα μέχρι τη λήξη της απεργίας μετά από την αποφασιστική στάση των ναυτεργατών οι οποίοι ανανέωσαν το απεργιακό τους ραντεβού στην απεργία της Πρωτομαγιάς.

Η Π. Κονδύλη, εργαζόταν στο πλοίο “AF CLAUDIA” και έχασε τη ζωή της επί τόπου, όταν παρασύρθηκε από νταλίκα, πάνω στον καταπέλτη, κατά τη διάρκεια εκφόρτωσης στο νέο λιμάνι της Πάτρας το βράδυ της Πέμπτης 24/4. Ο θάνατός της έρχεται να προστεθεί στον μακρύ κατάλογο εργατικών ατυχημάτων στα πλοία της επιβατικού ναυτιλίας 

Διαβάζουμε στην ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ: «Η απουσία ουσιαστικών ελέγχων από το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες του στις συνθήκες εργασίας, η νομιμοποίηση των εξοντωτικών ωραρίων εργασίας και η καταστρατήγηση των ωρών ανάπαυσης, είναι παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων με θύματα τους Ναυτεργάτες. Η κυβερνητική πολιτική που προτάσσει, όχι την ασφάλεια, όχι την προστασία στους χώρους δουλειάς, αλλά την υποταγή στην εφοπλιστική κερδοφορία, είναι ένοχη για τα ατυχήματα αυτά στα πλοία. 

Επιπρόσθετα η εγκληματική μείωση του προσωπικού (οργανικές συνθέσεις), τόσο στα πλοία του ελληνικού εφοπλιστικού ομίλου (ATTICA GROUP) όσο και του Ναπολιτάνου Εμ. Γκριμάλντι, αποδεικνύονται καθημερινά καρμανιόλα για την ζωή των πληρωμάτων». Στην ανακοίνωση της επίσης καταγγέλλει τις συλλήψεις Πλοίαρχου - Υπάρχου, του υπεύθυνου φόρτωσης και του οδηγού του τράκτορα που «για άλλη μία φορά βγάζουν έξω από το κάδρο των ευθυνών την πλοιοκτησία, τις αρμόδιες αρχές του ΥΕΝ και της Λιμενικής αρχής».