Συνεχίζουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ, καθώς και για να υπογράψουν Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας. Την Τρίτη 12 Ιούλη πραγματοποίησαν νέα 24ωρη απεργία, όπως είχαν κάνει και την Τετάρτη 6/7, την ημέρα που θα γίνονταν οι δεσμευτικές προσφορές για τις δύο υπό ιδιωτικοποίηση εταιρίες του ΟΣΕ. Παράλληλα, σε διαδοχικές στάσεις εργασίας βρίσκονται από την Παρασκευή 8/7 τα δύο σωματεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης και η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ) με αποτέλεσμα τα δρομολόγια των τρένων να είναι παραπάνω από αραιά.

 

Οι κινητοποιήσεις των εργαζόμενων μαζί με τα συνολικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση έχουν μπλοκάρει την διαδικασία της ιδιωτικοποίησης. Παρόλο που η προσφορά της ιταλικής Ferrovie dello Stato Italiane SpA έχει γίνει τυπικά αποδεκτή για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η προσφορά δεν έχει «ανοίξει», κάτι που αναμένεται να γίνει την Πέμπτη 14 Ιούλη σε συνεδρίαση του ΤΑΙΠΕΔ, ενώ για την ΕΕΣΣΤΥ ο διαγωνισμός αναμένεται να κηρυχτεί «άγονος».

 

Αυτό δήλωσε στην ΕΑ και ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), Παναγιώτης Παρασκευόπουλος: «Όσον αφορά την ΕΕΣΣΤΥ δεν υπήρξε προσφορά και αναμένεται ότι στο διοικητικό συμβούλιο που θα κάνει το ΤΑΙΠΕΔ στις 14 του μήνα, την Πέμπτη, θα κρίνει άγονο τον διαγωνισμό και θα την επαναπροκηρύξει. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις μέχρι και την Πέμπτη όταν και έχουμε ΔΣ στην Ομοσπονδία για να αποφασίσουμε τι θα κάνουμε από δω και στο εξής.

 

Εμείς έχουμε να αντιμετωπίσουμε πέρα από την ιδιωτικοποίηση με την οποία διαφωνούμε και τις συλλογικές συμβάσεις. Η ιδιωτικοποίηση το τι θα σημάνει το ξέρει πάρα πολύ καλά ο ελληνικός λαός γιατί ούτε η ανάπτυξη θα έρθει ούτε η ελπίδα.  Δεν θα λυθούν τα προβλήματα της χώρας αν ιδιωτικοποιήσουν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ και κατ’ επέκταση όλο το σιδηρόδρομο.

 

Υπάρχει το πρόβλημα με το προσωπικό που είναι στον αέρα. Με την ΕΕΣΣΤΥ υπάρχει μια κατ’ αρχήν συμφωνία, αλλά με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ που είναι σε τροχιά ιδιωτικοποίησης δεν υπάρχει τίποτα. Οι διοικήσεις που έχουν αποδειχτεί αφερέγγυες πολλές φορές μέχρι τώρα, μας λένε όλα τα πιθανά σενάρια, από το ότι θα ξεκινήσουν σε λίγες μέρες διαπραγματεύσεις μέχρι ότι θα ολοκληρωθούν με το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς. Εμείς πρέπει να διασφαλίσουμε τους εργαζόμενους, για να μην χάσει κανένας τη δουλειά του».

 

Τα δύο σωματεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ συνεχίζουν αποφασιστικά τις κινητοποιήσεις τους. Ο Κώστας Γενιδούνιας, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (των μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ) μας δήλωσε: «Οι κινητοποιήσεις έχουνε μαζική συμμετοχή μέχρι στιγμής. Είναι στο 100% από την προηγούμενη Παρασκευή όταν και ξεκινήσαμε τα δύο σωματεία, εμείς και οι υπόλοιποι εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αγωνιζόμαστε ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και για την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που εδώ και 8 μήνες έχει λήξει. Συνεχίζουμε τις κινητοποιήσεις μας μέχρι την Πέμπτη 14/7 σε όλες τις δραστηριότητες, ενώ στα εμπορικά τρένα θα συνεχίσουμε μέχρι και την Κυριακή 17 Ιούλη. Θέλουν να δημιουργήσουν ένα νέο ιδιωτικό μονοπώλιο στη χώρα, ενώ θα επιδεινωθούν οι εργασιακές σχέσεις. Όπου έχει γίνει ιδιωτικοποίηση αυτό έχει συμβεί.

 

Σίγουρα θα αυξηθούν οι τιμές των εισιτηρίων. Οι ιδιώτες έρχονται να επενδύσουν για να κερδίσουν οπότε αυτός που θα χάσει θα είναι ο επιβάτης. Οι φτωχοί, οι άνεργοι, οι φοιτητές, αυτοί δηλαδή που χρησιμοποιούν το τρένο, καθώς προσφέρουμε φτηνό εισιτήριο».    

---

Όχι στην ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ και την απόσχιση του ΑΔΜΗΕ είπαν οι εργαζόμενοι της ΔΕΗ με τις παρεμβάσεις τους στη Συνέλευση των Μετόχων του Ομίλου την Δευτέρα 11/7.

 

Το πρωί της Δευτέρας η Συνέλευση των Μετόχων ξεκίνησε στο ξενοδοχείο Ολιμπίκ Ροαγιάλ, αλλά διακόπηκε μετά την παρέμβαση-διαμαρτυρία εργαζόμενων της ΔΕΗ και άλλων αγωνιστών. Η ΓΕΝΟΠ είχε κηρύξει 4ωρη στάση εργασίας.

 

Μετά την παρέμβαση των εργαζόμενων ο πρόεδρος του Ομίλου, Μανώλης Παναγιωτάκης ανακοίνωσε ότι η συνέλευση θα διακοπεί προσωρινά για να μεταφερθεί στο υπουργείο Οικονομικών. Εκεί το μεσημέρι της Δευτέρας πραγματοποιήθηκε νέα κινητοποίηση όπου οι εργαζόμενοι κατήγγειλαν την επερχόμενη ιδιωτικοποίηση.

 

Να σημειώσουμε ότι ο πρόεδρος της ΔΕΗ, πριν διακοπεί η Συνέλευση, στην ομιλία του αποκάλυψε ότι η δεύτερη λιγνιτική μονάδα στον σταθμό Φλώρινας θα γίνει σε σύμπραξη με ιδιώτες ώστε μεταξύ άλλων να τερματιστεί η αποκλειστική πρόσβαση της ΔΕΗ στη λιγνιτική παραγωγή.

 

Αργά το μεσημέρι η ΓΣ των μετόχων τελικά ενέκρινε την συμφωνία για τον ΑΔΜΗΕ. Μέσα στον Ιούλη θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός για την πώληση ποσοστού 24% (όπως προσδιορίστηκε από τον εκπρόσωπο του Δημοσίου), των μετοχών του Διαχειριστή σε στρατηγικό επενδυτή, ενώ σε 25% προσδιορίστηκε το ποσοστό των μετοχών που θα μεταβιβαστεί στην ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ, θυγατρική ιδιοκτησίας του Δημοσίου. 

 

Ο Θοδωρής Στρίγκος, εργαζόμενος στα Κέντρα Ελέγχου Ενέργειας του ΑΔΜΗΕ που συμμετείχε στην κινητοποίηση μας εξήγησε γιατί οι εργαζόμενοι είναι ενάντια στην ιδιωτικοποίηση: «Ο βασικός λόγος που είμαστε ενάντια στην ιδιωτικοποίηση είναι ότι εκποιείται ο εθνικός πλούτος και μιας στρατηγικής σημασίας υποδομή, η οποία είναι πληρωμένη από το σύνολο του ελληνικού λαού. Αυτό το σχέδιο, το οποίο προέρχεται από τις μνημονιακές επιλογές, το μόνο σίγουρο είναι ότι θα οδηγήσει στην αύξηση της τιμής του ρεύματος. Εμείς εδώ είμαστε γιατί υπερασπιζόμαστε δύο πράγματα: τη δουλειά μας και τους συμπολίτες μας. Τους συμπολίτες μας τους υπερασπιζόμαστε γιατί πίσω από αυτή την εξέλιξη το μόνο σίγουρο είναι αυτό: η αύξηση της τιμής του ρεύματος και όχι μόνο με την έννοια του κόστους. Αλλά και με την έννοια της ανοχής σε κάποιους που δεν έχουν να πληρώσουν. Τώρα κάτι ψιλοϋπάρχει σε αυτό το επίπεδο. Στο περιβάλλον το αυριανό, δεν θα υπάρχει τίποτα».

 

Όσον αφορά τον ΑΔΜΗΕ εξήγησε ότι: «Η ΔΕΗ είναι μια εταιρία που εκμεταλλεύεται εγχώριες πηγές ενέργειας: ορυχεία για το λιγνίτη, τα νερά με τα υδροηλεκτρικά έργα, τα οποία είναι επίσης πληρωμένα από τον ελληνικό λαό. Έρχονται λοιπόν σήμερα τα αρπακτικά της αγοράς να πάρουν αυτό το κομμάτι της παραγωγής για να το χρησιμοποιήσουν οι ίδιοι. Επιδιώκουν να κόψουν τον ΑΔΜΗΕ, ο οποίος είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση, η «ιερή αγελάδα» ανάμεσα στις εταιρίες του ομίλου της ΔΕΗ. Κόβοντας αυτό το κομμάτι ένα πράγμα είναι σίγουρο, ότι η ΔΕΗ θα οδηγηθεί σε οικονομική χρεοκοπία και μάλιστα πολύ πιο γρήγορα από τις ίδιες τους τις προβλέψεις. Η οικονομική χρεοκοπία της ΔΕΗ θα οδηγήσει στο να συρθεί η ίδια η ΔΕΗ να εκποιεί εργοστάσια της ή άλλες υποδομές για να μπορεί να υπάρχει σε ένα ανταγωνισμό αγοράς που θα έχει στηθεί από τα δικά της υπάρχοντα. Θα έχουμε μια ΔΕΗ που θα κουβαλάει την ευθύνη της ηλεκτροδότησης της χώρας, γιατί αυτή δεν θα τη χάσει, αλλά δεν θα μπορεί με οικονομικούς όρους να την εξυπηρετήσει. Αυτό δεν είναι ένα οικονομικό πρόβλημα, αλλά ένα κοινωνικό πρόβλημα. Αυτό έχει ευθέως τη ρίζα του σε πολιτικές επιλογές: οι μνημονιακές επιλογές στις οποίες είναι δεμένη και παραδομένη αυτή η κυβέρνηση που έρχεται και εξυπηρετεί μαζί με τις διοικήσεις του ομίλου άλλα από αυτά που είχαν δεσμευτεί όταν ανέλαβαν».