Με ένα λεπτομερές ντοκιμαντέρ που δημιούργησε και κυκλοφόρησε την Δευτέρα 22/1 ο Σύλλογος Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού ξεκίνησε καμπάνια ενάντια στην σχεδιαζόμενη παραχώρηση του μεγαλύτερου αυτοκινητόδρομου της χώρας μέχρι και για 40 χρόνια σε ιδιώτες. Απεργία με κατέβασμα στην Αθήνα και μεγάλη συγκέντρωση έξω από το ΤΑΙΠΕΔ ετοιμάζουν οι εργαζόμενοι για τις 16 Φλεβάρη, ημέρα δημοπράτησης της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.

“Βγάλαμε αυτό το ντοκιμαντέρ με τον Άρη Χατζηστεφάνου όχι μόνο για την σημερινή πολιτική συγκυρία αλλά και σαν δείγμα της πολιτικής που εφαρμόζεται γενικότερα από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τις επόμενες μέρες προσπαθούμε να συντονιστούμε  με αντίστοιχα σωματεία της Β. Ελλάδας που έχουν μπει είτε στο ΤΑΙΠΕΔ είτε στο Υπερταμείο. Θέλουμε να συντονιστούμε και με τον ΟΛΘ που ξεπουλιέται. Η πραγματικότητα είναι πως πρέπει το ΕΚΘ να μπει μπροστά και να καλέσει απεργία. 

Εμείς την Πέμπτη 25/1 έχουμε Γενική Συνέλευση στην οποία θα συζητηθεί η πρόταση για απεργία στις 16 Φεβρουαρίου, ημέρα δημοπράτησης της Εγνατίας, και κατέβασμα στην Αθήνα με διαδήλωση έξω από το ΤΑΙΠΕΔ”, ανέφερε μιλώντας στην ΕΑ ο Γιώργος Γουδέβενος, μέλος του ΔΣ του σωματείου των εργαζόμενων εκλεγμένος με την παράταξη “Αριστερός Κλάδος”.

Ιδιωτικοποίηση

“Πέρσι όλη την χρονιά βγάλαμε 10 σημαντικές απεργίες και καταφέραμε να σταματήσουμε τους διαγωνισμούς για την δημοπράτηση των διοδίων. Για να σταματήσουν τις απεργίες μας  φέρανε στην ΓΣ του συλλόγου μέχρι και τον Σπρίτζη, αλλά δεν τα κατάφεραν. Παρόλα αυτά πλέον προχωράνε με το πέρασμα στο ΤΑΙΠΕΔ και την προσπάθεια ιδιωτικοποίησης με άλλους τρόπους. Η κυβέρνηση προσπαθεί να μας πείσει ότι εμείς θα εξασφαλιστούμε εργασιακά, ωστόσο από τη δική μας μεριά δεν κοιτάμε αν βολευόμαστε σε θέσεις εργασίας αλλά συνεχίζουμε να αναδεικνύουμε το κομμάτι της παραχώρησης”, ανέφερε ο Γ. Γουδέβενος. 

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε ο Σύλλογος Εργαζόμενων της Εγνατίας Οδού τονίζεται πως “Το σύνολο των εξόδων λειτουργίας  και συντήρησης του Δικτύου της Εγνατίας Οδού, με τις λειτουργικές δαπάνες της εταιρείας αγγίζει τα 50 εκ.ευρώ ετησίως. Τα έσοδά της υπερβαίνουν τα 100εκ.ευρώ. Το πλεόνασμα αυτό των εσόδων, 50εκ.ευρώ ετησίως, μπορεί να επιστρέψει στην κοινωνία με άλλα έργα που έχει τόσο πολύ ανάγκη και όχι να καταλήξει στις τσέπες των ιδιωτών”. 

Info: Το ντοκιμαντέρ του Συλλόγου Εργαζόμενων στην Εγνατία Οδό ενάντια στην παραχώρηση έχει δημοσιευτεί στο You Tube στη διεύθυνση: https://www.youtube.com /watch?v=ffugVJzYYsA&feature=youtu.be