Εργατικό κίνημα

48ωρη απεργία σε όλα τα λιμάνια της χώρας προκήρυξαν για τις 16 και 17 Φλεβάρη, η ΟΜΥΛΕ και η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ, αντιστεκόμενοι στο ξεπούλημα του λιμανιού του Πειραιά και των υπολοίπων που θα ακολουθήσουν. 

 

Απεργιακές συγκεντρώσεις θα πραγματοποιηθούν και τις δύο μέρες, την πρώτη στα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης και τη δεύτερη στην Αθήνα. Για την προετοιμασία των κινητοποιήσεων θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση των λιμενεργατών την Τετάρτη 10/2, στη 1μμ, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Μεγάρου του ΟΛΠ.

 

Όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ, στις 20/1 έκανε αποδεκτή την προσφορά της Κόσκο, μοναδικής υποψήφιας αγοράστριας, για την αγορά του 67% των μετοχών του λιμανιού, μιλώντας μάλιστα για “απόλυτη επιτυχία” και για “συμφωνία ορόσημο του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων”. Ταυτόχρονα με το απρόσκοπτο προχώρημα των διαδικασιών ξεπουλήματος στήθηκε και το επικοινωνιακό παιχνίδι από τη μεριά της κυβέρνησης προσπαθώντας να συγκρατήσουν τις αντιδράσεις από τη μεριά των εργαζομένων. Από τη μια το “κακό” ΤΑΙΠΕΔ κι ο πρόεδρός του Σ. Πιτσιόρλας, που πουλάει το λιμάνι, από την άλλη ο “καλός” υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας που αντιτίθεται σε αυτή την διαδικασία. Που πάει να πει όχι απεργίες, όχι μετωπική σύγκρουση για το πραγματικό μπλοκάρισμα του ξεπουλήματος, αλλά συνταχθείτε πίσω από τον υπουργό που θα σταματήσει το ξεπούλημα σε κυβερνητικό επίπεδο. 

 

Την ώρα που ο Πιτσιόρλας πανηγύριζε, ο Δρίτσας δήλωνε ότι “συμφωνία δεν υπάρχει” (25/1). Λίγες μέρες μετά επανερχόταν και με συνέντευξή του στην Αυγή (31/1) δήλωνε ότι “η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ δεν σκοπεύει να ξεπουλήσει το λιμάνι” κι ο Πιτσιόρλας με τη σειρά του στην ίδια εφημερίδα (8/2) δήλωνε ότι “αυτούς όμως που πολεμούν αυτή τη προοπτική για να υπερασπιστούν μία ούτως η άλλως προβληματική κατάσταση στο λιμάνι του Πειραιά, πραγματικά αδυνατώ να τους καταλάβω. Και σε πολλές περιπτώσεις πρόκειται για συντρόφους και φίλους αγαπημένους”.  Με το Δρίτσα βέβαια να έχει ξεκαθαρίσει ότι "δεν έχω δικαίωμα να κάνω κάτι για να σταματήσει η διαδικασία από τη στιγμή που είναι δέσμευση της κυβέρνησης με βάση αυτά που ψηφίστηκαν στη Βουλή".

 

Οι λιμενεργάτες δεν έχουν να στοιχηθούν πίσω από κανένα υπουργό. Μόνο με τον απεργιακό τους αγώνα, το συντονισμό τους με τους ναύτες που απεργούσαν όλο το προηγούμενο διάστημα, τους εργαζόμενους σε ΟΣΕ, αεροδρόμια, συγκοινωνίες και κάθε κλάδο που αντιμετωπίζει το ξεπούλημα μπορούν να σταματήσουν τις ιδιωτικοποιήσεις. Η προκήρυξη της διήμερης απεργίας είναι σε αυτή την κατεύθυνση. Η επιτυχία και η κλιμάκωσή της μπορεί να αφήσει τις συμφωνίες στο συρτάρι.