Συνεχίζουν επ’ αόριστον την αποχή από την υπερωριακή εργασία και από την εργασία του Σαββατοκύριακου οι λιμενεργάτες και οι υπάλληλοι του Εμπορικού Λιμανιού του ΟΛΠ, απαιτώντας από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να πάρει πίσω την απόφαση για το ξεπούλημα του εμπορικού Λιμανιού στους ιδιώτες. Με την ίδια απεργιακή μορφή συνεχίζουν και οι εργαζόμενοι στα μεγάλα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και του Βόλου.

Αυτή την εβδομάδα η κυβέρνηση μέσω των ΜΜΕ, εξαπέλυσε για άλλη μία φορά επίθεση στους εργαζόμενους κατηγορώντας τους για ανευθυνότητα. Ούτε λίγο ούτε πολύ ότι η απεργία των εργαζόμενων είναι υπεύθυνη για την άνοδο των τιμών των προϊόντων, αφού τα εμπορικά πλοία δεν μπορούν να ξεφορτώσουν στον Πειραιά με αποτέλεσμα να πηγαίνουν σε άλλα λιμάνια και να αυξάνονται οι τιμές λόγω αυξημένου κόστους μεταφοράς. 

Οι Λιμενεργάτες από την πρώτη στιγμή τόνισαν ότι η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού θα οδηγήσει σε ανεξέλεγκτες καταστάσεις, τόσο σχετικά με τις τιμές όσο και με την ποιότητα των προϊόντων. Οι εργαζόμενοι απαντούν ότι το ξεπούλημα του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων ισοδυναμεί με σκάνδαλο. Αφού πρόκειται για έναν κερδοφόρο τομέα με πολύ μεγάλη ζήτηση που τον παραχωρεί ο Κεφαλογιάννης στους ιδιώτες ενώ έχει δαπανήσει δις το προηγούμενο διάστημα για να κάνει επενδύσεις στο λιμάνι. 

Η απεργία στα λιμάνια μπορεί να νικήσει. Οι εργαζόμενοι έχουν αποδείξει ότι έχουν τη δύναμη να δώσουν την κόντρα με την κυβέρνηση, όπως έγινε με την πρόσφατη απεργία διαρκείας το καλοκαίρι του 2005 για την υπογραφή της ΣΣΕ. Τώρα ο κοινός αγώνας της Ενωσης Λιμενεργατών και της ΟΜΥΛΕ και των δύο συνδικαλιστικών ενώσεων των εργαζομένων στο Λιμάνι, έχει τη δύναμη να στριμώξει τον Κεφαλογιάννη και να ξεσηκώσει τεράστια συμπαράσταση όλων των κατοίκων του Πειραιά ενάντια στο ξεπούλημα.Εργ