Σε 24ωρη απεργία κατέβηκαν οι εργαζόμενοι του Μετρό της Αθήνας, τη Δευτέρα 14/5, ακινητοποιώντας το σύνολο των συρμών. Η Εργατική Αλληλεγγύη μίλησε με το Σπύρο Ρεβύθη, πρόεδρο του Σωματείου Εργαζομένων στο Μετρό (ΣΕΛΜΑ):
“Η απεργία είχε επιτυχία και καθολική συμμετοχή. Το πρωί κάναμε περιφρουρήσεις σε όλους τους χώρους εργασίας, που πήγαν πάρα πολύ καλά.
Οι λόγοι της απεργίας είναι η απαξίωση του Μετρό, με απώτερο στόχο την ιδιωτικοποίηση. 19 συρμοί είναι ακινητοποιημένοι εδώ και πολύ καιρό με βλάβες. Δεν έχουμε υλικά κι ανταλλακτικά για να τους επισκευάσουμε. Δεν έχουμε τα βασικά. Ρόδες, φρένα, λάδια, λάμπες, γράσα, πανιά, τίποτα. Από τους 19 συρμούς ξηλώνουν πράγματα για να τα χρησιμοποιούν σε αυτούς που κινούνται. Και την ίδια στιγμή που δεν υπάρχουν τα απαραίτητα για τη συντήρηση, δεν υπάρχει κι ο απαραίτητος αριθμός εργαζομένων για την ομαλή λειτουργία του Μετρό. Ο αντίκτυπος στο επιβατικό κοινό είναι άμεσος, διότι όσο συνεχίζεται αυτή η κατάσταση και μειώνονται οι συρμοί που κινούνται, μειώνονται και τα δρομολόγια. Ο χρόνος αναμονής μεταξύ των δρομολογίων ανεβαίνει. Ήδη έχουν δώσει εντολές να ανέβει ο χρόνος αναμονής, από το τρίλεπτο που ήταν μέχρι τώρα, τις ώρες αιχμής.
Στείλαμε ένα εξώδικο στις αρχές Απρίλη που τους είπαμε ότι αν σε 40 μέρες δεν έχετε τροφοδοτήσει με τα απαραίτητα υλικά κι αναλώσιμα που χρειάζονται, θα προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις. Αδιαφόρησαν. Ούτε καν μας φώναξαν να συζητήσουμε.
Η σχέση αυτής της κατάστασης με την προωθούμενη ιδιωτικοποίηση είναι άμεση. Το Μετρό και συνολικά η ΣΤΑΣΥ είναι στο Υπερταμείο. Αφήνουν το Μετρό να ρημάξει για να φτάσει σε ένα σημείο να πουν 'αντε να ρθει ο ιδιώτης να το φτιάξει'. Κι έτσι να το ξεφορτωθούν όπως κάνανε με τα λιμάνια, με τα αεροδρόμια, με τον ΟΣΕ κλπ.
Είναι σκάνδαλο. Το Μετρό της Αθήνας, ένα καινούργιο πράγμα που έχει πληρώσει δισεκατομμύρια ο λαός από την τσέπη του, να το ρημάζουν και να το χαρίζουν τελικά στα ιδιωτικά συμφέροντα.
Επιτυχία
Ε λοιπόν εμείς δεν θα το επιτρέψουμε. Πραγματοποιήσαμε με επιτυχία μια προειδοποιητική 24ωρη απεργία, θα πάμε σε γενική συνέλευση και θα δούμε τη συνέχεια. Ήδη φαίνεται ότι ο αγώνας μας έχει αποτέλεσμα. Έβγαλαν χτες στο Διαύγεια παραγγελίες για κάποια από αυτά τα υλικά που λείπουν. Είδαν την αντίδρασή μας κι αναγκάστηκαν να κινηθούν. Δεν εφησυχάζουμε όμως.
Το Υπερταμείο έχει δώσει οδηγία για περικοπές των δαπανών και του μισθολογικού κόστους σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ. Αυτό μπορεί να σημαίνει από περικοπές σε μισθούς μέχρι απολύσεις. Σε συνδυασμό με την οδηγία για τα αραιότερα δρομολόγια και το ηλεκτρονικό εισητήριο που κάνει τις συγκοινωνίες πιο ακριβές και λιγότερο προσβάσιμες για το λαό, καταλαβαίνεις ότι διαμορφώνεται το τέλειο φιλέτο για τους κερδοσκόπους εργολάβους και κάθε είδους ιδιώτες. Ένα άλλο που μας ξεκαθάρισαν είναι ότι δεν θα προσλάβουν κόσμο όσο το απαγορεύουν τα μνημόνια. Οι μόνες προσλήψεις θα είναι ελαστικά εργαζόμενοι από γραφεία ενοικίασης προσωπικού – δουλεμπορικά.
Αυτά για μας είναι αιτία πολέμου. Μετά και την επιτυχία της σημερινής απεργίας είμαστε αποφασισμένοι να παλέψουμε ενάντια στο ξεπούλημα και για προσλήψεις μόνιμου προσωπικού”.
Με ανακοίνωσή του ο Συντονισμός Ενάντια στα Μνημόνια στηρίζει τον αγώνα των εργαζόμενων στο Μετρό. “Οι εργαζόμενοι του ΜΕΤΡΟ έχουν αποδείξει ότι παραμένουν στην ίδια γραμμή σύγκρουσης με τα μνημόνια, έχοντας μεγάλους αγώνες στο ενεργητικό τους όλα τα χρόνια, μέχρι σήμερα... Στηρίζουμε τον αγώνα των εργαζόμενων στο ΜΕΤΡΟ και καλούμε όλα τα συνδικάτα στις αστικές συγκοινωνίες και όλους τους εργαζόμενους, να βρεθούν στο πλευρό τους, και στην απεργιακή κινητοποίηση αλλά και σε κάθε αγώνα που δίνουν. Και στις 30 Μάη θα απεργήσουμε όλοι μαζί για να σπάσουμε την πολιτική των μνημονίων” υπογραμμίζει ο Συντονισμός μεταξύ άλλων.

