Ο αποκλεισμός της Σαμοθράκης κράτησε για οκτώ ημέρες και ακόμα η συγκοινωνία δεν έχει αποκατασταθεί. Η πολυδιαφημιζόμενη κυβερνητική σύσκεψη για το θέμα όχι μόνο δεν δίνει καμία λύση, αλλά συντηρεί τις αιτίες που μας έφεραν εδώ. Ενώ το δελτίο τύπου μας ενημερώνει ότι η συγκοινωνία έχει διασφαλιστεί μέχρι τις 31/10 που λήγει η σύμβαση με την εταιρία, δεν ανακοινώθηκε ούτε το πλοίο που θα αναλάβει τα δρομολόγια ούτε φυσικά τα ίδια τα δρομολόγια! Δεν υπάρχει κουβέντα για αποζημιώσεις. Και όσον αφορά το τι μέλει γενέσθαι με τη γραμμή Αλεξανδρούπολη- Σαμοθράκη συνεχίζεται ο ίδιος προσανατολισμός. Επιδοτούμε τους εφοπλιστές για να εκμεταλλεύονται τη γραμμή, και θα εξετάσουμε αν μπορούμε να τους βάλουμε και κάποιον όρο.
Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Στις 6 Αυγούστου το πλοίο SAOS II ακινητοποιείται στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης λόγω βλάβης. Το μικρότερο πλοίο της γραμμής SAONISOS είναι ήδη ακινητοποιημένο λόγω βλάβης από τις 24 Ιουλίου. Το νησί μένει πρακτικά χωρίς πλοίο, με εκατοντάδες επισκέπτες και κατοίκους εγκλωβισμένους στην Αλεξανδρούπολη και στη Σαμοθράκη. Το μόνο που υπάρχει είναι το λεγόμενο ταχύπλοο το οποίο χωράει 140 άτομα.
Αυτό που ακολουθεί είναι το απόλυτο χάος. Η εταιρία δεν δίνει καμιά απάντηση για το τι θα γίνει και πως ο κόσμος θα μετακινηθεί. Αρχίζουν να φτιάχνονται λίστες αναμονής για ένα εισιτήριο με το ταχύπλοο (25 ευρώ, δηλαδή 10 ευρώ παραπάνω από ό, τι με το ΣΑΟΣ), οι οποίες αντικαθίστανται διαρκώς με νέες λίστες αναμονής. Οι επισκέπτες περιμένουν ώρες (που αργότερα έγιναν μέρες) στο λιμάνι περιμένοντας να ταξιδέψουν.
Στις 9/8 το Υπουργείο Ναυτιλίας ανακοινώνει ότι η συγκοινωνία αποκαταστάθηκε. Με παρέμβαση του υπουργού βρέθηκε πλοίο. Το πλοίο αυτό (Αζόρες) φτάνει τα μεσάνυχτα της Κυριακής 11/8, γεμάτο επιβάτες από την Αλεξανδρούπολη, στο λιμάνι της Σαμοθράκης με εκατοντάδες να το περιμένουν. Αλλά δεν καταφέρνει να δέσει γιατί είναι μεγάλο για το λιμάνι της Σαμοθράκης και γυρνάει πίσω μαζί με τους 600 περίπου επιβάτες.
Μέχρι την Τετάρτη 14/8 που φτάνει το Andros Jet, πλήθος κόσμου στοιβάζεται στο λιμάνι της Σαμοθράκης. Εν τω μεταξύ υπάρχουν ελλείψεις σε φαγητά και είδη πρώτης ανάγκης (στα σούπερ μάρκετ από λαχανικά υπάρχουν μόνο κρεμμύδια). Το Andros Jet, που χρεώνει εισιτήριο 25 ευρώ στους αποκλεισμένους, χωράει μόνο 400 άτομα με αποτέλεσμα η «κατασκήνωση» στο λιμάνι να συνεχιστεί και την επόμενη μέρα. Μέχρι και σήμερα δεν υπάρχουν ανακοινωμένα δρομολόγια για ορίζοντα άνω των δύο ημερών.
Ο αποκλεισμός του νησιού στην καρδιά του Αυγούστου μπορεί να ανέδειξε το θέμα, αλλά δεν ήταν ο πρώτος. Στην πραγματικότητα οι μόνιμοι κάτοικοι του νησιού έχουν βρεθεί πολλές φορές αποκλεισμένοι όλα αυτά τα χρόνια που η εταιρία SAOS ελέγχει τη γραμμή. Τον περασμένο Δεκέμβρη, μέσα στις γιορτές τα δύο πλοία ήταν και πάλι χαλασμένα με αποτέλεσμα κόσμος που είχε εγκλωβιστεί να αναγκάζεται να χρησιμοποιήσει τράτες και καΐκια προκειμένου να περάσει απέναντι, διακινδυνεύοντας την ασφάλειά του.
Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει καμία κύρωση για την εταιρία που φέρει την ευθύνη για όλο αυτό. Λίγο πολύ ο Υπουργός Ναυτιλίας σε κάθε συνέντευξή του δήλωνε ότι έπραξαν ό,τι καλύτερο μπορούσαν. Δηλαδή ήταν λίγο πολύ «αντικειμενικό» να μείνουμε οκτώ μέρες χωρίς πλοίο. Αντί να επιτάξουν ένα πλοίο προτίμησαν να αφήσουν 1500 άτομα αποκλεισμένα και το νησί αβοήθητο για οκτώ ημέρες. Τι θα συνέβαινε άραγε αν η πυρκαγιά που ξέσπασε το βράδυ της Δευτέρας και ευτυχώς σβήστηκε (κυρίως λόγω της φοράς του ανέμου), έπαιρνε μεγαλύτερες διαστάσεις; Οι υποδομές του νησιού σε πυρόσβεση είναι μηδαμινές και βοήθεια δεν θα μπορούσε να έρθει. Ούτε χρησιμοποίησαν σκάφη του λιμενικού ή του πολεμικού ναυτικού. Αυτά είναι για άλλες δουλειές δήλωσε ο Υπουργός.
Αν οι ίδιες εικόνες έκαναν τον γύρο του κόσμου λόγω απεργίας «πλήττοντας έτσι ανεπανόρθωτα τον τουρισμό της χώρας», όλος ο κρατικός μηχανισμός θα είχε κινητοποιηθεί αμέσως για να την σταματήσει. Αλλά οι εφοπλιστές είναι υπεράνω όλων...
Φύλλια Πολίτη
Ακόμα και η Καθημερινή...
Τόσο κραυγαλέα προκλητική ήταν η κυβερνητική στάση απέναντι στο πρόβλημα της Σαμοθράκης, ώστε ακόμη και η συντηρητική Καθημερινή είχε ένα σχόλιο στο οποίο έλεγε ότι η αδράνεια της κυβέρνησης απέναντι στην επερχόμενη διεθνή οικονομική ύφεση θυμίζει ...υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας απέναντι στον αποκλεισμό της Σαμοθράκης!