Προσπαθούν να μας πουν ότι αυτή η πολιτική συμφέρει το κράτος γιατί οι ΔΕΚΟ είναι ελλειμματικοί οργανισμοί και άρα αν πουληθούν θα μπορέσουν να βρουν χρήματα για να ξεπληρωθεί το χρέος. Μάλιστα αυτή τη στιγμή η Διοίκηση της ΕΘΕΛ δεν δίνει εισιτήρια στα μικρομάγαζα με αποτέλεσμα να μην μπορεί εύκολα να τα βρει ο επιβάτης, να μειώνεται η κίνηση των εισιτηρίων καθημερινά και να βγαίνουν και να λένε ότι η εταιρεία είναι ελλειμματική.
Στην πραγματικότητα ο μοναδικός τους στόχος είναι οι ιδιωτικοποιήσεις και το ξεπούλημα μίας σειράς επιχειρήσεων που θα μπορούσαν να προσφέρουν και στην οικονομία και στο κοινωνικό σύνολο. Η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων θα εξασφαλίσει κάποια προσωρινά έσοδα αλλά μακροπρόθεσμα θα δημιουργήσει ακόμα μεγαλύτερα βάρη στο κράτος. Και επιπλέον θα οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερη εξαθλίωση στους μισθούς των εργαζομένων και σε αύξηση του εισιτηρίου για τους επιβάτες.
Είναι μία αδιέξοδη πολιτική που πρέπει να τη σταματήσουμε. Γι’ αυτό χρειάζεται οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες να βγούμε σε κοινές απεργίες μαζί με τη ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ προκειμένου να κερδίσουμε το παρόν και το μέλλον των οικογενειών μας και να εξασφαλίσουμε συγκοινωνίες για όλους και όχι για τα κέρδη μιας μειοψηφίας.
Γιάννης Σταθουλόπουλος, οδηγός ΕΘΕΛ