Το γεγονός ότι ένας από τους πιο δυνατούς και οργανωμένους συνδικαλιστικά κλάδους μπήκε στη μάχη κατά του πολυνομοσχεδίου και όλων των μέτρων βοήθησε στο εργατικό ξέσπασμα των προηγούμενων ημερών. Δένοντας τα πλοία στα λιμάνια πριν και κατά τη διάρκεια της πανεργατικής και συνεχίζοντας αμέσως μετά με δύο νέες 48ωρες απεργίες, οι ναυτεργάτες ενίσχυσαν το απεργιακό κίνημα και έκαναν πράξη την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων ακόμα και μετά την ψήφιση των μέτρων στη Βουλή.
Αδίστακτοι
Το μήνυμά της γίνεται πιο δυνατό από το γεγονός ότι ήταν μια απεργία κόντρα στα πιο σκληρά και αδίστακτα αφεντικά. Η υπεράσπιση των Συλλογικών Συμβάσεων και των ασφαλιστικών δικαιωμάτων στον κλάδο των ναυτεργατών σημαίνει υπεράσπιση των αντίστοιχων δικαιωμάτων για όλους τους εργαζόμενους, σε όλους τους χώρους.
Μετά από τέσσερις 48ωρες απεργίες, τη Δευτέρα 24/10, η πλειοψηφία στην Εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας αποφάσισε την αναστολή των κινητοποιήσεων με μια σύντομη ανακοίνωση που ενώ εκθειάζει την αγωνιστικότητα των ναυτεργατών, δεν εξηγεί τους λόγους που οδήγησαν στο σταμάτημα της κινητοποίησης. Δεν είναι η πρώτη φορά που η ηγεσία της ΠΝΟ αναστέλλει απεργίες ακριβώς τη στιγμή που χρειαζόταν να τις κλιμακώσει, αδιαφορώντας για τη βάση των ναυτεργατών. Η διάθεση της βάσης αποτυπώθηκε και στη συνεδρίαση της Εκτελεστικής όπου πέντε Σωματεία -ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΝΕΝ, ΠΕΝΗΕΝ- πρότειναν και οι εκπρόσωποί τους ψήφισαν νέα 48ωρη απεργία.
Κάτω από αυτή την πίεση αποφασίστηκε η κινητοποίηση να συνεχιστεί για τα πλοία των ναυτιλιακών εταιριών ΑΝΕΚ, ΝΕΛ και όσων ακόμα δεν αποδέχονται τη Σύμβαση και δεν καταβάλουν δεδουλευμένα. Οι ναυτεργάτες στο σύνολό τους θα χρειαστεί να επανέλθουν το επόμενο διάστημα και να απαιτήσουν από την ΠΝΟ και όλα τα Σωματεία τη συνέχεια των απεργιακών κινητοποιήσεων.