Σε απεργιακές κινητοποιήσεις διαρκείας βρίσκονται οι εργαζόμενοι στο έργο κατασκευής της γραμμής 4 του Μετρό της εταιρείας «ΑΒΑΞ» από τη Δευτέρα 20 Μάη μέχρι την Τετάρτη 29 Μάη, όπου θα γίνει ξανά συνάντηση του σωματείου τους με την εταιρία. Απαιτούν οριζόντια αύξηση των μισθών κατά 15%, επίδομα 10% για τις υπόγειες εργασίες, μείωση του ωραρίου και εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας.
Μέσα σε αυτό το διάστημα έχουν πραγματοποιήσει κινητοποιήσεις στα εργοτάξια της Κατεχάκη, της Ευελπίδων και του Γαλατσίου, στο κέντρο της Αθήνας και στα κεντρικά γραφεία της εταιρίας, ενώ σε στάση εργασίας για συμπαράσταση προχώρησαν οικοδόμοι και οι αρχαιολόγοι της εταιρείας «ΕΡΕΤΒΟ» που εργάζονται στο ίδιο έργο. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Σωματείου Εργατοτεχνιτών και Υπαλλήλων στην κατασκευή του Αττικό Μετρό, αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους, η απεργία θα συνεχιστεί.
Η γραμμή 4 του Μετρό είναι αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο δημόσιο έργο, ύψους 1,5 δισ. ευρώ. Όμως τα μεροκάματα είναι τα χαμηλότερα, πιο κάτω ακόμα και από αυτά στις επεκτάσεις της γραμμής 3 πριν από το 2021, την ώρα που το κόστος ζωής έχει εκτιναχθεί, ενώ τα κέρδη των κατασκευαστικών εταιριών σε μια περίοδο ανόδου της οικοδομικής δραστηριότητας σπάνε ρεκόρ. Και η ΑΒΑΞ δεν είναι οποιαδήποτε κατασκευαστική. Έχει αναλάβει πλήθος μεγάλων έργων, από το Flyover της Θεσσαλονίκης και υποδομές στο Ελληνικό μέχρι μεγάλους αυτοκινητόδρομους. Για την επιτάχυνση του έργου έχει ήδη λάβει πριμ έγκαιρης υλοποίησης 57,7 εκατομμυρίων, αλλά αρνείται να αυξήσει τους μισθούς και ζητάει από την κυβέρνηση να φέρει εργατοτεχνικό προσωπικό από Ινδία και Αίγυπτο.
Για τα αφεντικά τα κέρδη και για τους εργάτες το κάτεργο. Οι υπερωρίες για να φτάσουν τα χρονοδιαγράμματα σημαίνουν εξαντλητικές 10ωρες και 12ωρες βάρδιες που οδηγούν σε αυξημένες πιθανότητες ατυχημάτων, ενώ τα μέτρα ασφαλείας μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα. Ήδη συνέβη σοβαρό ατύχημα σε εργαζόμενο στον μετροπόντικα στην Κατεχάκη, που ακόμα και η Επιθεώρηση Εργασίας επέβαλε πρόστιμο στην ΑΒΑΞ.
Μέσα στο λιοπύρι του καυτού καλοκαιριού που αναμένεται, οι συνθήκες εργασίας θα είναι ακόμα πιο αντίξοες. Οι αυξήσεις στους μισθούς είναι κομβικές για να μην χρειάζονται οι υπερωρίες και το μεροκάματο να μην είναι του “τρόμου”. Κι αυτό ισχύει για όλο τον κλάδο της οικοδομής μέχρι τον επισιτισμό, τον τουρισμό, τις βιομηχανίες και παντού. Η κλιμάκωση της απεργίας μέχρι τη νίκη και η γενίκευσή της πανεργατικά μέχρι να τσακίσουμε την κυβέρνηση του Μητσοτάκη είναι ο δρόμος για να μπουν οι ζωές μας πάνω από τα κέρδη τους.