Μετά από 14 μήνες (!) δόθηκε, τελικά, στην δημοσιότητα το «πόρισμα» του καθηγητή του ΕΜΠ, Καρώνη, ύστερα από παραγγελία του εφέτη - ανακριτή, που, θεωρητικά, θα απαντούσε στα ερωτήματα που σχετιζόταν με την φονική έκρηξη και τη δημιουργία πυρόσφαιρας μετά τη σύγκρουση της επιβατικής με την εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη.
Θεωρητικά, ο κ. καθηγητής είχε όλο το χρόνο και τα μέσα για να δώσει σαφείς και επιστημονικά τεκμηριωμένες απαντήσεις. Αντί αυτού, παρέδωσε μία «έκθεση ιδεών» γεμάτη εκτιμήσεις, ασάφειες, ατεκμηρίωτες και διπλωματικές απαντήσεις που, επίτηδες, αφήνουν κάθε ερμηνεία ανοιχτή.
Όπως γράφει ο Δημήτρης Πουλής, στο site της «Εποχή»: «Στο χρόνο αυτό, θα μπορούσαν να έχουν γίνει πραγματικά πειράματα για την ποσοτική και ποιοτική διερεύνηση των υποθέσεων. Για να συμβεί όμως αυτή η διερεύνηση, έπρεπε ο κύριος καθηγητής να απελευθερωθεί από τις δεσμεύσεις(;) του και να υπηρετήσει αυτούς στους οποίους αφιερώνει την έκθεση. Να μιλήσει με θάρρος για το απαράδεκτο των ενεργειών που δυσκολεύουν το έργο του. Να πει με θάρρος πως, αφού τα νόμιμα υλικά που υπήρχαν στο τρένο δεν δικαιολογούν την πυρόσφαιρα, θα πρέπει να υπάρξει έρευνα και για «κάτι άλλο» (το «άγνωστο καύσιμο» του ΕΟΔΑΣΑΑΜ). Να προχωρήσει στην κατεύθυνση αυτή συσχετίζοντας τις εικόνες με άλλες φυσικές εκρήξεις από πραγματικά συμβάντα ή πειραματικές υπό κλίμακα. Να αναλύσει τη φωτεινότητα στην (πρώτη) πυρόσφαιρα και τις σκοτεινές περιοχές (στη δεύτερη πυρόσφαιρα), προσδιορίζοντας την αιθάλη, και από αυτήν το ποσοστό ολοκλήρωσης της καύσης. Στην ανάγκη, με σχεδιασμένα πειράματα. Να διερευνήσει τα διαφορετικά καύσιμα που έχουν εμπορική ή στρατιωτική χρήση, εκφράζοντας την πιθανότητα ύπαρξης για καθένα από αυτά. Να αναλύσει την ταχύτητα ανόδου της πυρόσφαιρας και να εντοπίσει αν η άνοδος αυτή έγινε από θερμοδυναμικούς λόγους (θέρμανση, διόγκωση του αέρα) ή από την μετάδοση της επιφάνειας καύσης. Όλα αυτά απαιτούν διερεύνηση από πολύ ειδικευμένη ομάδα, με ελευθερία στην επιλογή των δρόμων και μεθόδων διερεύνησης».
Σενάρια
Για παράδειγμα, τι προκάλεσε την πυρόσφαιρα; Στο «πόρισμα» υπάρχουν έξι (!) θεωρίες και «ενδεχόμενα σενάρια».
Διαβάζουμε: «Η θερμοκρασία των ελαίων [σιλικόνης] πρέπει να ήταν στην περιοχή των 90 βαθμών Κελσίου και κατά συνέπεια πολύ χαμηλότερη του σημείου ανάφλεξης των ελαίων. Άρα όσον αφορά την καύση είναι λογικό να υποτεθεί ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στην πυρκαγιά λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούσε μετά την ανάπτυξη της πύρινης σφαίρας». Δηλαδή, ο κ. καθηγητής μας λέει ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν μεν στην πυρκαγιά αλλά μετά τη δημιουργία της πυρόσφαιρας. Δηλαδή, δεν την προκάλεσαν. Είναι έτσι, όμως, διατυπωμένο που είναι εύκολο για την κυβέρνηση να μην «βλέπει» το «μετά» και να διοχετεύει, από τη πρώτη στιγμή της δημοσίευσης, στα φιλικά της ΜΜΕ τη «γραμμή», και αυτά να την αναπαράγουν, ότι το «πόρισμα Καρώνη επιβεβαιώνει ότι την έκρηξη την προκάλεσαν τα έλαια σιλικόνης των μετασχηματιστών».
Ένα «πιθανό ενδεχόμενο», σύμφωνα με το «πόρισμα», είναι ότι η πυρόσφαιρα δημιουργήθηκε από ηλεκτρικό τόξο. Διαβάζουμε: «με βάση τις ανωτέρω παρατηρήσεις ο σχηματισμός πύρινης σφαίρας υπό συνθήκες ηλεκτρικού τόξου υψηλής έντασης ρεύματος είναι εφικτός. Αυτό σημαίνει πως και στην περίπτωση του υπό διερεύνηση τραγικού δυστυχήματος είναι ένα πιθανό ενδεχόμενο αφού έχουν καταγραφεί αναλαμπές που αποδίδονται σε ηλεκτρικό τόξο». Αλλά αυτό το «πιθανό ενδεχόμενο» είναι ατεκμηρίωτο γιατί δεν προκύπτει από κάποιο δικό του πείραμα, στις συνθήκες της σύγκρουσης, αλλά από αναφορά σε άλλη «σχετική έρευνα» και σε πείραμα υπό άλλες συνθήκες και με άλλα αποτελέσματα. Και, φυσικά, έρχεται σε αντίθεση με την έκθεση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ (το «ευαγγέλιο εθνικής αυτογνωσίας» που μας έλεγε κάποτε ο Μητσοτάκης) όπου γράφει: «… αλλά η ισχύς είχε ήδη κοπεί μέσα σε 0,2-0,3 δευτερόλεπτα από το βραχυκύκλωμα. Περίπου 0,3 δευτερόλεπτα μετά το τέλος του τόξου, μια πύρινη σφαίρα αρχίζει να σχηματίζεται από το επίπεδο του εδάφους και πολύ γρήγορα επεκτείνεται προς τα πάνω σε μέγεθος περίπου 42 μέτρων σε διάμετρο, η οποία καίει για περίπου 2 δευτερόλεπτα». Δηλαδή, και εδώ, η πυρόσφαιρα δημιουργήθηκε μετά το ηλεκτρικό τόξο.
Στο σημείο, όμως, που «η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά» είναι η αναφορά σε «πιθανό φορτίο εύφλεκτου υλικού». Εδώ ο κ. καθηγητής αποκλείει αυτό το ενδεχόμενο όχι με κάποια επιστημονική μεθοδολογία αλλά γιατί δεν υπήρχε στις φορτωτικές της εμπορικής αμαξοστοιχίας και ούτε το είδε στα καραμπινάτα κατασκευασμένα βίντεο που εμφανίστηκαν μετά από 2 χρόνια. Δηλαδή, ένας ολόκληρος καθηγητής του ΕΜΠ, θεωρεί την «απουσία απόδειξης» (χωρίς να αναφέρεται στο ξεμπάζωμα – μπάζωμα του χώρου) ως «απόδειξη απουσίας». Και όμως, παρ' όλα αυτά, κάνει και έναν υπολογισμό για τη μάζα αυτού του «φορτίου» που θα αντιστοιχούσε στο μέγεθος της πυρόσφαιρας. Δηλαδή, «δεν υπήρξε, γιατί δεν το είδα στα βίντεο και ούτε ήταν δηλωμένο, αλλά, αν υπήρξε, θα ήταν πάνω από 2 τόνους!».
Όλα αυτά δεν είναι αποτέλεσμα «επιστημονικών αδυναμιών» του κ. καθηγητή. Είναι κάτι χειρότερο. Είναι η συνειδητή προσπάθεια, εκ μέρους του, ώστε και να συνταχθεί και να επιβεβαιώσει, δια του «ενδεχομένου» και της ασάφειας, όλο το κυβερνητικό αφήγημα αλλά και να μην ξεφτιλιστεί και ο ίδιος επιστημονικά.
Εξουσία
Γι' αυτό, όπως αναφέρει και η ΑΝΤΑΡΣΥΑ στην ανακοίνωση της: «Το "πόρισμα"... θα μνημονεύεται για όλα τα επόμενα χρόνια ως την πλέον απροκάλυπτη συνδιαλλαγή της "επιστήμης" με την κυβερνητική εξουσία. Το είδαμε με τους Τσιόρδες και Μαγιορκίνηδες στη περίοδο της πανδημίας, το βλέπουμε και τώρα... Η ντροπή είναι μεγάλη και για το ΕΜΠ ως επιστημονικό ίδρυμα. Τώρα γίνεται πιο σαφές γιατί ο εντολοδόχος του Μητσοτάκη άθλιος "πρύτανης" του ΕΜΠ Χατζηγεωργίου επιχειρεί να αποτρέπει μια τις εκδηλώσεις των επειρογνομώνων και μια τις εκδηλώσεις για την "ελευθερία του λόγου" (!) στο ιστορικό ίδρυμα. Μέχρι το τέλος και σε όλα τα ζητήματα χυδαίοι υποστηριχτές των δολοφόνων και της πολιτικής τους». Και μετά, όλοι αυτοί «ανησυχούν» γιατί ο κόσμος δεν εμπιστεύεται την επιστήμη.
Χρειάζεται να επισημαίνουμε, ξανά και ξανά, ότι από την πρώτη στιγμή του εγκλήματος, η κυβέρνηση της ΝΔ προσπαθεί απεγνωσμένα να μετατοπίσει τη συζήτηση από τις εγκληματικές ευθύνες της ιδιωτικοποίησης και των περικοπών, που οδήγησαν τα δύο τρένα να κινούνται αντίθετα στην ίδια γραμμή για 12 λεπτά με αποτέλεσμα να συγκρουστούν, στην ύπαρξη ή μη «παράνομου φορτίου» στην εμπορική αμαξοστοιχία. Ο στόχος της είναι προφανής. Η φονική πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων πρέπει να είναι «εκτός συζήτησης» γιατί τα κέρδη τους πρέπει να είναι πάνω από τις ζωές μας. Τα περί «παράνομου φορτίου» έχει τη δυνατότητα, με «πρόθυμους» επιστήμονες και με διάφορα βίντεο - απάτες, να την συσκοτίσει.
Η κυβέρνηση των δολοφόνων πανηγυρίζει (!) για το «πόρισμα Καρώνη» γιατί θεωρεί ότι είναι «δικαιωμένη». Τι μας λέει; Η σύγκρουση ήταν το αποτέλεσμα ενός «ανθρώπινου λάθους ενός σταθμάρχη» και η φονική έκρηξη που ακολούθησε οφείλεται στα «έλαια σιλικόνης των μετασχηματιστών» (ακόμα και αν αυτό σημαίνει ότι οι μετασχηματιστές της Siemens που υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα τρένα της Ευρώπης τα μετατρέπουν και σε «κινούμενες βόμβες»). Άρα, καμία ποινική και πολιτική ευθύνη για τη σύγκρουση, καμία συγκάλυψη.
Στη Βουλή, το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε πρόταση για σύσταση Προανακριτικής για τον Καραμανλή και πρώην υπουργούς και υφυπουργούς Μεταφορών για το «κακούργημα της διατάραξης συγκοινωνιών». Η αριστερή κοινοβουλευτική αντιπολίτευση θα τη στηρίξει. Την ίδια στιγμή, ούτε το ΠΑΣΟΚ ούτε η κοινοβουλευτική Αριστερά, δεν λένε κουβέντα για την επανακρατικοποίηση του σιδηρόδρομου. Η κυβέρνηση, που έχει την πλειοψηφία, θα στείλει την υπόθεση στον «φυσικό δικαστή» δηλαδή στο δικαστικό συμβούλιο, όπως στην περίπτωση Τριαντόπουλου, δηλαδή «κουκούλωμα» ενώ κλείνει και συμφωνίες με την Ιταλία της Μελόνι και της Hellenic Train για τον «εκσυγχρονισμό» του σιδηρόδρομου.
Αυτά είναι τα όρια της κοινοβουλευτικής αντιπολίτευσης και δεν έχουμε να περιμένουμε τίποτα από αυτή. Μετά την πρόσφατη συνάντηση Φάμελου και Χαρίτση, διαβάζουμε ότι «τονίστηκε επίσης, ότι απαιτείται από όλους η μέγιστη δυνατή σοβαρότητα, ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπιστία της διαδικασίας και να αποφευχθούν κινήσεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε συσκότιση της αλήθειας και στη μη απόδοση ευθυνών».
Όμως, όπως τελειώνει και η ανακοίνωση της ΑΝΤΑΡΣΥΑ: «το ποτάμι δεν γυρίζει πίσω. Τα εκατομμύρια που βγήκαν στους δρόμους ξέρουν ότι δύο τραίνα συγκρούστηκαν γιατί η κυβέρνηση της ΝΔ και όλες οι υπόλοιπες, διέλυσαν τον σιδηρόδρομο, ακολουθώντας την πολιτική της ΕΕ και των μνημονίων. Ξέρουν ότι η κυβέρνηση, το βαθύ κράτος, η δικαστική εξουσία και οι πληρωμένοι "επιστήμονες" κάνουν ότι μπορούν για να συγκαλύψουν το έγκλημα, να κρύψουν τα παράνομα φορτία που έκαψαν τους επιβάτες. Για αυτό παλεύουν να μην υπάρξει καμιά συγκάλυψη, να σταματήσει το έγκλημα των ιδιωτικοποιήσεων, να πέσει η κυβέρνηση των δολοφόνων».
Αυτά τα αιτήματα μπορούν να γίνουν πράξη μόνο με την δύναμη των εργατών και της νεολαίας και όχι με «κοινοβουλευτική σοβαρότητα». Η απεργία στις 28 Φλεβάρη αυτό έδειξε και έτσι πρέπει να συνεχίσουμε. Χρειαζόμαστε μία αριστερά που να δίνει όλες τις δυνάμεις και τον προσανατολισμό της στους αγώνες για την ανατροπή και όχι σε κοινοβουλευτικές «σοβαρότητες».