Τα Σωματεία του ΗΣΑΠ έχουν ξαναβγεί στον αγώνα για την ανατροπή των επιθέσεων του “νόμου Ρέππα” που πρόσφατα ψηφίστηκε στη Βουλή και εφαρμόζει τις συνταγές του μνημονίου, με πρώτες τις μετατάξεις, στις αστικές συγκοινωνίες. Οπως εξηγεί σε δελτίο τύπου η Ενωση Εργαζόμενων ΗΣΑΠ, “μένουμε άφωνοι από την επιμονή του υπουργείου στην υποχρεωτική μετάταξη 170 συγκεκριμένων εργαζομένων που έχουν προσφέρει τις υπηρεσίες τους για 33 και 34 ο καθένας χρόνια στην εταιρεία. Η επιμονή αυτή του υπουργείου, σε συνδυασμό με τον αρχικό αριθμό 'πλεονάζοντος' προσωπικού που είχε ορίσει για τους ΗΣΑΠ στο ύψος του 40% της δύναμής του -σε αντίθεση με τους άλλους συγκοινωνιακούς φορείς που είχε οριστεί στο 8% με 10%- μας οδηγούν στη διαπίστωση πως στόχος του υπουργείου δεν είναι άλλος από τη στοχοποίηση και τη δίωξη των εν λόγω συναδέλφων μας”.
Οι μετατάξεις στα ΜΜΜ, όπως και τους προηγούμενους μήνες στον ΟΣΕ, εξελίσσονται σε ένα ακόμα καυτό μέτωπο για την κυβέρνηση. Τα μαχαίρια που βγήκαν ανάμεσα στο υπουργείο Οικονομικών και το υπουργείο Υποδομών -με τον Ρέππα να χαρακτηρίζει “τζιτζιφιόγκο” τον γενικό γραμματέα του Οικονομικών επειδή αποκάλυψε την “κίτρινη κάρτα” της τρόικα στο Υποδομών για την αργοπορία του σε σχέση μετατάξεις- το δείχνουν. Οι αντιδράσεις των εργαζόμενων όλο το προηγούμενο διάστημα έχουν παίξει ρόλο στην αδυναμία της κυβέρνησης να εφαρμόσει τις επιθέσεις του μνημονίου.
Την προηγούμενη βδομάδα, οι εργαζόμενοι στον ΗΣΑΠ πραγματοποίησαν τριήμερο απεργιακό πρόγραμμα: στάση εργασίας την Τρίτη 3 Μάη, συμβολική κατάληψη των κεντρικών γραφείων του ΗΣΑΠ την Τετάρτη 5 Μάη και νέα στάση εργασίας την Πέμπτη 5 Μάη με συγκέντρωση, παρά την καταρρακτώδη βροχή, δεκάδων εργαζόμενων έξω από το υπουργείο Μεταφορών. Η συνέχεια και η κλιμάκωση του αγώνα, σε συντονισμό με όλους τους συναδέλφους τους στα ΜΜΜ, είναι ο τρόπος για να νικήσουν.