24ωρη απεργία πραγματοποιούν την Τετάρτη 3 Απρίλη οι Ναυτεργάτες, πετώντας στα σκουπίδια την επιστράτευση που είχε διατάξει η κυβέρνηση το Φλεβάρη κατά τη διάρκεια της πολυήμερης απεργίας τους.
Οι Ναυτεργάτες δεν θα είναι οι μόνοι που απεργούν στις 3/4. Μαζί με την ΠΝΟ απεργούν την ίδια μέρα οι εργαζόμενοι του υπουργείου Ναυτιλίας με απόφαση της Ομοσπονδίας τους, οι εργαζόμενοι στα ρυμουλκά και τα ναυαγοσωστικά, οι εργαζόμενοι στον Πλοηγικό Σταθμό της Διώρυγας Κορίνθου, οι μηχανικοί και οι πλοίαρχοι που φοιτούν στα Κέντρα Επανακατάρτισης του Εμπορικού Ναυτικού (ΚΕΣΕΝ), αλλά και οι Λιμενεργάτες με στάση εργασίας από τις 11πμ-6μμ.
Αιτία για τον ξεσηκωμό σε λιμάνια και καράβια είναι η προσεχής κατάθεση στη Βουλή του πολυνομοσχεδίου “περί ανασυγκρότησης του Υπουργείου Ναυτιλίας”, που ουσιαστικά φέρνει την κατάργηση των ΣΣΕ των Ναυτεργατών και το τσάκισμα των εργασιακών τους δικαιωμάτων, την ίδια στιγμή που ανοίγει το δρόμο για ιδιωτικοποιήσεις τύπου Cosco, για όλα τα λιμάνια της χώρας.
Τα σωματεία ΠΕΜΕΝ - «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» - ΠΕΕΜΑΓΕΝ - ΠΕΠΡΝ – ΠΕΣ/ΝΑΤ καλούν σε προσυγκέντρωση στην πλ.Καραϊσκάκη στις 5:30πμ και συγκέντρωση στο λιμάνι για περιφρούρηση της απεργίας.
Με το πολυνομοσχέδιο υποβαθμίζεται σημαντικά και η ίδια η ασφάλεια των επιβατών και εργαζομένων στα καράβια καθώς, όπως αναφέρει η ΠΝΟ σε ανακοίνωσή της, “καταργείται το όριο ηλικίας των 35 ετών για την απομάκρυνση ή την δρομολόγηση των πλοίων”. Για χάρη των εφοπλιστών νομοθετείται με προκλητικό τρόπο η πλοήγηση υπερήλικων σαράβαλων, λίγα μόλις χρόνια από τις τραγωδίες των Σάμινα και Sea Diamond.
Η ΠΝΟ, ήδη δηλώνει έτοιμη να προχωρήσει σε νέα απεργία και την επόμενη βδομάδα, που κατά πάσα πιθανότητα θα ξεκινήσει η συζήτηση στη Βουλή, για το συγκεκριμένο νομοσχέδιο. Η κοινή απεργιακή δράση των εργατών σε στεριά και θάλασσα είναι ένα σημαντικό δείγμα κλιμάκωσης του αγώνα που δεν φαίνεται να τον σταματούν οι επιστρατεύσεις και οι εκβιασμοί. Η μαζική συμπαράσταση και η διάρκεια στην απεργιακή μάχη, μπορούν να φέρουν τη νίκη.