Σύσκεψη αγώνα και αντίστασης οργάνωσε την Πέμπτη 16/11 στα γραφεία του στην Ομόνοια το Σωματείο Εργαζόμενων της Λειτουργίας του ΜΕΤΡΟ (ΣΕΛΜΑ) με βασικό θέμα την επικείμενη ένταξη των αστικών συγκοινωνιών στο νέο Υπερταμείο, και συνολικότερα 17 ΔΕΚΟ απ'όλη την Ελλάδα, με άμεση συνέπεια την είσοδό τους στο ΤΑΙΠΕΔ και σε διαδικασίες ιδιωτικοποίησης.
Στη σύσκεψη πήραν μέρος δεκάδες συνδικαλιστές πρόεδροι, μέλη των ΔΣ και εκπρόσωποι παρατάξεων από τα σωματεία των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, εκπρόσωποι σωματείων εταιριών που πρόκειται να μπουν στο Υπερταμείο και άλλοι συνδικαλιστές. Παρών ήταν και ο Συντονισμός Ενάντια στα Μνημόνια.
Η σύσκεψη αποφάσισε την έκδοση ενιαίου Δελτίου Τύπου που εξηγεί πως οι εργαζόμενοι και τα σωματεία τους δεν θα κλείσουν τη μπάρα σε κανένα συνταξιούχο και κανένα άνεργο. Ήδη από την Δευτέρα 20/11, που ξεκίνησε πιλοτικά η λειτουργία στις μπάρες, τα ΔΣ των εργαζόμενων του Μετρό και του ΟΑΣΑ βρέθηκαν στο Μετρό Αγ. Αντώνιος κάνοντας πράξη την απόφαση να κρατήσουν ανοιχτές τις πύλες στο κοινό. Η σύσκεψη θα επαναληφθεί για να δημιουργηθεί συντονιστική επιτροπή που θα προσπαθήσει να οργανώσει την συνέχεια.
“Ό, τι και να έχει γίνει στο παρελθόν είναι λιγότερο από αυτό που έρχεται. Υπάρχει ένα τεράστιο και μοναδικό θέμα που πρέπει να δώσουμε προτεραιότητα. Οι ιδιωτικοποιήσεις και το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας. Ο Τσακαλώτος ήταν ξεκάθαρος, μέσα στο Νοέμβρη πρόκειται να αξιολογηθούν και να αναδιαρθρωθούν όλες οι ΔΕΚΟ που εμπλέκονται στο Υπερταμείο και όσες είναι ελλειμματικές, όπως είπε και ο πρόεδρος του Υπερταμείου στη Βουλή, θα μπουν στη σειρά για πώληση, τμηματική ή και εξ' ολοκλήρου. Η αξιοποίηση για αυτούς σημαίνει πώληση. Το ΣΕΛΜΑ μπαίνει μπροστά για να δώσουμε συντονισμένα τη μάχη ενάντια στο ξεπούλημα των αστικών συγκοινωνιών και της δημόσιας περιουσίας”, ανέφερε ο Σπύρος Ρεβύθης πρόεδρος του ΣΕΛΜΑ που άνοιξε την σύσκεψη.
“Το Εργατικό Κέντρο της Αθήνας θέλει να στηρίζει τέτοιες προσπάθειες και θα βοηθήσουμε με ό,τι δυνάμεις διαθέτουμε ώστε να υπάρξει ένας καλύτερος συντονισμός που σε αυτή τη συγκυρία είναι πιο αναγκαίος από ποτέ”, ανέφερε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του ΕΚΑ Γιώργος Μυλωνάς.
Όλοι μαζί
“Αν ξεκινήσουμε μια καινούρια προσπάθεια όλοι μαζί δεν μπορεί να λείπει η ομοσπονδία μεταφορών Ελλάδος. Πρέπει να υπάρξει συντονισμός και με το ΕΚΑ. Εμείς κάναμε συνάντηση με τη διοίκηση της ΟΣΥ και οι εντολές τους είναι ξεκάθαρα προς την κατεύθυνση των εντολών του Υπερταμείου. Ο υπουργός βγαίνει σε κάθε του τοποθέτηση και κατηγορεί τους εργαζόμενους για κλέφτες και σαμποτέρ” είπε ο Λεωνίδας Σκούλος πρόεδρος των εργαζόμενων στον ΟΑΣΑ.
“Κατ' αρχήν χαιρετίζω την πολύ καλή κίνηση του ΣΕΛΜΑ. Από εκεί και πέρα επειδή υπάρχει μεγάλη κοινωνική πίεση λόγω της κρίσης πρέπει να είμαστε όλοι μαζί αλλά στοχευμένοι και συν τοις άλλοις να ξέρουμε πως με αυτό που πάμε να κάνουμε τώρα πάμε να ανοίξουμε πόλεμο”, ανέφερε ο Ηλίας Μανιαδάκης πρόεδρος των εργαζόμενων στο Τραμ.
“Πρέπει να βάλουμε στο παιχνίδι τη ΓΣΕΕ με άμεση πρόσκληση και κάνω πρόταση μέσα στην εβδομάδα να τους καλέσουμε επίσημα και να δούμε τι λένε και αυτοί. Δεν μπορούμε να κερδίσουμε τίποτα μεμονωμένα. Πρέπει να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα με μεγαλύτερη σοβαρότητα και να βάλουμε στο παιχνίδι τις μεγάλες ομοσπονδίες”, δήλωσε ο πρόεδρος του σωματείου των εργαζόμενων στα Τρόλεϋ, Νίκος Ξυδάκης.
“Εμείς έχουμε προσπαθήσει να μιλήσουμε και να συναντηθούμε με τον υπουργό Οικονομικών αλλά δεν υπάρχει καμιά τέτοια πρόθεση από τη δική του μεριά”, ανέφερε ο εκπρόσωπος του σωματείου των εργαζόμενων στις Αλυκές όλης της χώρας.
“Η Αττικό Μετρό δεν μπορεί ποτέ να είναι με κέρδη. Εμείς ουσιαστικά μόνο ξοδεύουμε αφού χρειάζεται να φτιάχνουμε τις γραμμές του ΜΕΤΡΟ που στη συνέχεια τις παραχωρούμε στη ΣΤΑΣΥ για να τις δουλέψει. Απορούμε πώς είναι δυνατόν να ενταχθούμε στο Υπερταμείο από τη στιγμή που εμείς είμαστε οι ιδιοκτήτες όλου του δικτύου. Αν πάμε στο Υπερταμείο και γίνει κάποια αναδιάρθρωση φανταζόμαστε πως θα μας πουν ότι δεν χρειάζεται επιπλέον κόσμο και θα πρέπει να δουλέψουμε με τους μισούς”, υπογράμμισε ο εκπρόσωπος των εργαζόμενων στην Αττικό Μετρό.
“Αυτή η συνάντηση είναι προς την σωστή κατεύθυνση και πρέπει να δούμε πώς θα επαναληφθεί. Κυβέρνηση και τρόικα μαζί στηρίζουν το νόμο για την ιδιωτικοποίηση” τόνισε ο Λευτέρης Ρενιέρης πρόεδρος του σωματείου των εργαζόμενων στον ΗΣΑΠ-ΣΤΑΣΥ.
Αγωνιστικές αποφάσεις
“Μπράβο στο ΣΕΛΜΑ για αυτό το συντονισμό. Θα έπρεπε να τον καλέσουμε ακόμα νωρίτερα. Ειδικά για εμάς στον ΟΑΣΑ που τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Χιλιάδες λεωφορεία είναι παροπλισμένα. Στον ΟΑΣΑ μας έρχεται και το λίζινγκ. Πρόκειται για ξεκάθαρη ιδιωτικοποίηση. Δεν υπάρχει άλλη λύση παρά συμμετοχή στην απεργία μαζί με το Μετρό. Χρειάζονται γενικές συνελεύσεις σε όλες τις συγκοινωνίες για να παρθούν αγωνιστικές αποφάσεις άμεσα”, σημείωσε ο Αποστόλης Κασιμέρης από τον ΟΑΣΑ.
“Είναι σημαντικό που το ΣΕΛΜΑ παίρνει αυτή την πρωτοβουλία. Χρειάζεται να κάνουμε οριζόντιο συντονισμό, με γενικές συνελεύσεις σε όλα τα σωματεία και να βάλουμε τους ίδιους τους εργαζόμενους να συμμετέχουν στον αγώνα. Να αποφασίσουμε για τη δημιουργία μιας επιτροπής/συντονιστικού αγώνα από τα συνδικάτα που θα οργανώσουν την αγωνιστική συνέχεια”, τόνισε ο Σταύρος Μανίκας από την ΕΑΣ-ΟΑΣΑ.
“Μας κάνει εντύπωση που πολλοί συνδικαλιστές κάνουν πως δεν ξέρουν ότι το ιδιωτικό κεφάλαιο έχει μπει με τα μπούνια στην ΟΣΥ και στη ΣΤΑΣΥ. Το ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι ο βαθύς ιδιώτης που θα βάλει χέρι και στους εργαζόμενους και στους επιβάτες. Έχουν τσακίσει τα βαρέα και ανθυγιεινά και ετοιμάζονται να τσακίσουν και το σύνολο των εργασιακών σχέσεων με την είσοδο συμβασιούχων. Δεν μπορεί να συζητάμε για το πόσες μέρες θα απεργήσουμε, χωρίς να βλέπουμε τους άξονες πάνω στους οποίους χρειάζεται να παλέψουμε”, ανέφερε μεταξύ άλλων ο Γιάννης Κιούσης από το ΠΑΜΕ.
“Ιδιωτικοποίηση προωθείται και στην υγεία με πιο δυνατό παράδειγμα αυτό του νοσοκομείου της Σαντορίνης. Αυτό πάνε να κάνουν και αλλού. Άρα το μέτωπο ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις πρέπει να είναι πιο διευρυμένο. Ένας τέτοιος συντονισμός πρέπει να είναι απεργιακός”, επεσήμανε μεταξύ άλλων ο Μιχάλης Ρίζος πρόεδρος του Σωματείου στο Αττικό νοσοκομείο.
“Είμαστε ένας τομέας παραδοσιακά ιδιωτικοποιημένος. Καταλαβαίνουμε από τώρα τι σημαίνει ο αντι-συνδικαλιστικός νόμος αφού η εταιρία προσπαθεί μονίμως να μας βγάλει τις απεργίες παράνομες και καταχρηστικές. Θεωρούμε πως ο συντονισμός είναι ο μοναδικός τρόπος να παλέψουμε αυτά που έρχονται”, είπε ο Σταύρος Σκεύος πρόεδρος του σωματείου των εργαζόμενων στη Wind.
“Συνάδελφοι, έχετε δύναμη στις συγκοινωνίες. Μπορείτε να μπείτε μπροστά και να μας ενώσετε όλους. Μην διστάζετε, συντονιστείτε και θα έχετε μαζί σας όλη την εργατική τάξη και την κοινωνία που στενάζει”, υπογράμμισε ο Παναγιώτης Μητρόγιαννης, εμποροϋπάλληλος.
Αυτό που χρειάζεται Είναι ο συντονισμός που ξεκινάει και έχει στο κέντρο του τα σωματεία των ΜΜΜ να μη μείνει στα λόγια και στις προθέσεις αλλά να προχωρήσει με συγκεκριμένα απεργιακά βήματα κινητοποιώντας με μαζικές συνελεύσεις τους εργαζόμενους.