Οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ ξεκίνησαν τις απεργιακές κινητοποιήσεις από τις αρχές του μήνα, όταν η κυβέρνηση ανακοίνωσε το νέο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, με πρώτο τον ΟΣΕ, που περιλαμβάνει την ιδιωτικοποίηση του 49% και του management της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την εγκατάλειψη όσων γραμμών δεν είναι κερδοφόρες, την αποχώρηση 3.000 σιδηροδρομικών μετά από «αξιολόγηση» και την παράδοση του εμπορευματικού έργου σε ιδιώτες.
«Πριν λίγες ημέρες το Δ.Σ. του ΟΣΕ υποχρεώθηκε να συνάψει δάνειο 175 εκατ. (έναντι των 400 εκατ. που ζήτησε) από την ΕΘΝΙΚΗ και την EUROBANK με επιτόκιο 6,85% για να καλύψει τη μισθοδοσία και άλλες δημόσιες υποχρεώσεις», αναφέρει στην ανακοίνωσή της η ΠΟΣ. «Η επόμενη προσφορά ήταν από την ΝΤΟΪΤΣΕ ΜΠΑΝΚ και έφτασε τα 10,2%!!!!! Όταν η κυβέρνηση από τη μια υποχρεώνει τον ΟΣΕ να δανείζεται με ληστρικούς όρους και από την άλλη παραχωρεί σε ιδιώτες έσοδα άνω των 500 εκατ. από τα κοντέϊνερ, τότε δεν μπορεί να μιλά ούτε για εξυγίανση του ΟΣΕ ούτε για υπεράσπιση του δημόσιου συμφέροντος. Ο στόχος της κυβέρνησης (που υλοποιεί το πρόγραμμα της Ν.Δ.) είναι ξεκάθαρος. Να απαλλάξει το δημόσιο από την όποια υποχρέωση έχει σήμερα απέναντι στον ΟΣΕ, να απαλλάξει όσους ευθύνονται για την κατασπατάληση πολλών δις. και να παραδώσει τα φιλέτα του σε ιδιώτες. Δεν θα παραδώσουμε τον ΟΣΕ στα αρπακτικά. Δεν θα γίνουμε κι εμείς εργαζόμενοι - πειραματόζωα όπως στην Ο.Α.»
Οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ έχουν απόλυτο δίκιο όταν κάνουν την σύγκριση με την Ολυμπιακή. Η τακτική των κυβερνήσεων απέναντι στον ΟΣΕ είναι ακριβώς ίδια. Υποχρηματοδότηση και κακοδιαχείριση μετέτρεψαν την εταιρεία σε ζημιογόνα, την οποία χάρισε στη συνέχεια ο Χατζηδάκης στον Βασιλάκη της Aegean, με ενδιάμεσο τον Βγενόπουλο. Το ίδιο μέλλον ετοιμάζει η κυβέρνηση και για όλες τις συγκοινωνίες.
Γι αυτό οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ δεν πρέπει να μείνουν μόνοι. Χρειάζεται κοινός και συντονισμένος αγώνας σε όλες τις συγκοινωνίες. Οι χιλιάδες εργαζόμενοι στα Λεωφορεία, τα Τρόλεϊ, τα Τρένα, έχουν τη δύναμη να επιβάλουν λεφτά για δημόσιες και δωρεάν συγκοινωνίες και όχι για τους τραπεζίτες. Ένα πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση ήταν η κοινή συγκέντρωση που έγινε την Πέμπτη 17 Ιούνη όλων των εργαζόμενων στις συγκοινωνίες, στα πλαίσια της κοινής στάσης εργασίας, που νέκρωσε όλη την Αθήνα. Η απεργιακή κλιμάκωση όλων των εργαζόμενων στις συγκοινωνίες μπορεί να σταματήσει τον αντεργατικό κατήφορο της κυβέρνησης και να διεκδικήση δημόσιες δωρεάν συγκοινωνίες για όλους.