Έτσι, ΔΑΣ (ΠΑΜΕ), ΕΑΣ (όπου συμμετέχουν αγωνιστές από την ΑΝΤΑΡΣΥΑ), ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ (ΣΥΡΙΖΑ), δημιουργούν ένα ισχυρό ενισχυμένο σε ψήφους και έδρες αριστερό πόλο στον κλάδο. Αυτές οι δυνάμεις μπορούν να κερδίσουν στον δρόμο του αγώνα, ένα ολόκληρο κομμάτι από τους «ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ στην ΟΣΥ» (νέο σχήμα ανεξάρτητων οδηγών), αλλά και από τους «εργαζόμενοι με ΟΡΑΜΑ» (πρόσφατη αριστερή διάσπαση της ΠΑΣΚΕ) που επίσης κέρδισαν από μία έδρα στο νέο ΔΣ και να επιβάλλουν ότι ο κλάδος των οδηγών της ΕΘΕΛ, με γενικές συνελεύσεις, επιτροπές αγώνα από τα κάτω, απεργίες και διαδηλώσεις, μπορεί να βγει ξανά στη μάχη για την ανατροπή των μέτρων της κυβέρνησης.
Ταυτόχρονα, είναι πιο δύσκολο για ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ αλλά και για ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗ (παλιότερη διάσπαση της ΠΑΣΚΕ που συνεργάζεται μαζί της), ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ (διάσπαση της ΔΑΚΕ) ή τους φασίστες από το ΣΥΝΔΕΣΜΟ ΟΔΗΓΩΝ (μέλη της συνεργάζονταν με την αστυνομία στην καταστολή της 48ωρης πανεργατικής του Ιούνη) να περνάνε την αδράνεια και το συμβιβασμό.
Συγκεκριμένα τα αποτελέσματα είναι τα εξής: ΠΑΣΚΕ 1105 ψήφοι και 5 έδρες, ΔΑΚΕ 640 ψήφοι και 3 έδρες, ΔΑΣ 364 ψήφοι και 2 έδρες, ΕΑΣ 293 ψήφοι και 1 έδρα, ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΟΣΥ 269 ψήφοι και 1 έδρα, ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗ 267 ψήφοι και 1 έδρα, ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ 213 ψήφοι και 1 έδρα, ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΟΔΗΓΩΝ 185 ψήφοι και 1 έδρα, ΟΡΑΜΑ 178 ψήφοι και 1 έδρα, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ 139 ψήφοι και 1 έδρα.