Υπολογίζεται ότι πήραν μέρος πάνω από τρία εκατομμύρια εργάτες και εργάτριες. Στα αεροδρόμια ακυρώθηκαν όλες οι διεθνείς πτήσεις, ενώ έγιναν ελάχιστες εγχώριες μόνο για τα νησιά. Το μετρό παρέμεινε κλειστό. Ελάχιστα λεωφορεία κινήθηκαν, μόνο με προσωπικό ασφαλείας. Κανένα πλοίο από τα 70 που αναμένονταν δεν έπιασε λιμάνι. Άλλα κατευθύνθηκαν στην Ισπανία, άλλα έμειναν στα ανοιχτά. Τα σκουπίδια δεν μαζεύτηκαν, τα σχολεία ήταν κλειστά, και στα νοσοκομεία εξυπηρετούνταν μόνο τα επείγοντα.
Η CGTP έχει δημοσιεύσει λίστα με τη συμμετοχή του κάθε συνδικάτου. Από τις 85 σελίδες, οι 45 περιέχουν συνδικάτα που είχαν 100% συμμετοχή, ενώ στις 68 σελίδες τα συνδικάτα συμμετείχαν με 70% και πάνω. Η UGT δίνει 98% συμμετοχή στους σιδηροδρομικούς και 85% στους ταχυδρομικούς.
Για πρώτη φορά μετά από χρόνια υπήρξε στις συγκεντρώσεις συγκροτημένη παρουσία και υποστήριξη παλιών στελεχών του Κινήματος Ενόπλων Δυνάμεων, από την επανάσταση του 1974 που γκρέμισε τη δικτατορία.
Η απεργία ήταν το πιο σημαντικό ως τώρα χτύπημα στην δεξιά κυβέρνηση Κοέλιο που κυβερνάει από το καλοκαίρι, εφαρμόζοντας το πρόγραμμα της Τρόικας με αντάλλαγμα πακέτο “βοήθειας” για το δημόσιο χρέος, με τη στήριξη του αδελφού κόμματος του ΠΑΣΟΚ.
Το ΦΠΑ ανεβαίνει από το 13% στο 23%, για τα τρόφιμα από το 6% στο 23%. Κόβει δύο μισθούς το χρόνο στους δημόσιους υπάλληλους (επίδομα διακοπών και Χριστουγέννων) και αυξάνει το ωράριο εργασίας μειώνοντας τις υπερωρίες. Ο κατώτατος μισθός παραμένει στα 485 ευρώ και όλοι οι μισθοί άνω των 600 ευρώ προσαρμόζονται προς τα κάτω. Το Σοσιαλιστικό Κόμμα σύμφωνα με τον πορτογαλικό Τύπο θα ψηφίσει και αυτό υπέρ των περικοπών. Ο ΟΟΣΑ προβλέπει ότι η οικονομία θα συρρικνωθεί κατά 3,2% το 2013 και η ανεργία θα πλησιάσει το 14%.
Την Τετάρτη 30 του μήνα, την ώρα που θα ψηφίζεται ο προϋπολογισμός, η CGTP οργανώνει νέες συγεντρώσεις. Η συναίνεση των δύο μεγάλων κομμάτων αντί να κάνει εύκολη τη δουλειά της Τρόικας και της κυβέρνησης, έχει δώσει μεγάλες δυνατότητες στην Αριστερά και στα συνδικάτα για να οργανώσουν τον αγώνα.