Οπως ανέφερε η ανακοίνωση της Ομοσπονδίας: “Χθες ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στη Βουλή το νομοσχέδιο για τον ΟΣΕ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που: Ιδιωτικοποιεί τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο καταργώντας το Δημόσιο και Κοινωνικό του χαρακτήρα. Συρρικνώνει το σημερινό Σιδηροδρομικό Δίκτυο. Αφαιρεί με σκανδαλώδη τρόπο την περιουσία του ΟΣΕ. Καταργεί τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και τους Κανονισμούς Εργασίας των Σιδηροδρομικών με αντισυνταγματικό τρόπο. Καταργεί χιλιάδες θέσεις εργασίας Σιδηροδρομικών.
Οι Σιδηροδρομικοί δώσαμε έναν τίμιο, μαζικό και αξιοπρεπή αγώνα. Αποδείξαμε ότι πριν απ’ όλα αγωνιζόμαστε για ένα δημόσιο, σύγχρονο και ανταγωνιστικό Σιδηρόδρομο που να υπηρετεί τις ανάγκες της κοινωνίας. Οι Σιδηροδρομικοί θα συνεχίσουμε τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις τη μορφή των οποίων θα καθορίσουμε. Ταυτόχρονα θα εξαντλήσουμε όλες τις δυνατότητες προσφυγής στα Ελληνικά και Ευρωπαϊκά Δικαστήρια και τους Διεθνείς Οργανισμούς έτσι ώστε ο νόμος αυτός να μην εφαρμοστεί. Η Π.Ο.Σ. ζητώντας συγνώμη από΄ το επιβατικό κοινό, που δεν έχει καμιά ευθύνη για τη σημερινή κατάσταση του Σιδηρόδρομου, για την ταλαιπωρία, αποφάσισε την αναστολή της απεργιακής κινητοποίησης της Παρασκευής 29/10/2010”.
Ο αγώνας των σιδηροδρομικών μπορούσε να συνεχιστεί και μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου στη Βουλή. Το επιχείρημα ότι οι απεργίες δεν μπορούν να ανατρέψουν ένα νόμο που έχει περάσει από τη Βουλή και είναι πλέον νόμος του κράτους, είναι γνωστό επιχείρημα των κυβερνήσεων και είναι ψεύτικο. Η δύναμη των 24ωρων επαναλαμβανόμενων απεργιών φαινόταν στις απεγνωσμένες προσπάθειες του υπουργού Μεταφορών να τις σταματήσει.
Ρεκόρ
Ειδικά αυτή την εβδομάδα των εκλογών, ακινητοποιημένα τρένα σε όλη τη χώρα θα ήταν ένα πολύ μεγάλο χτύπημα για την κυβέρνηση. Δεν είναι τυχαίο ότι το νομοσχέδιο ψηφίστηκε κυριολεκτικά σε χρόνο ρεκόρ, μέσα σε δύο συνεδριάσεις. Ούτε είναι τυχαίο ότι ο Ρέππας δέχτηκε να παρατείνει τις διαπραγματεύσεις για τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στον ΟΣΕ στον ένα μήνα -από 15 μέρες που όριζε αρχικά ο νόμος. Ετσι, με το νέο χρονοδιάγραμμα των διαπραγματεύσεων, οι απεργίες που υπόσχεται η ΠΟΣ ενάντια στην προσπάθεια κατάργησης των ΣΣΕ, μετατίθενται για μετά τις εκλογές της 7ης Νοέμβρη.
Τον ίδιο στόχο, να καμφθούν οι αντιδράσεις των εργαζόμενων, είχαν όλες οι αλλαγές που έγιναν στο νόμο, όπως για παράδειγμα έγινε με τη φράση ότι οι εργαζόμενοι αποδέχονται “ανεπιφύλακτα” τη μεταβολή στις συλλογικές συμβάσεις, τους όρους και τις συνθήκες εργασίας τους. Η απαλοιφή της λέξης “ανεπιφύλακτα” δίνει τώρα στους εργαζόμενους το δικαίωμα να προσφεύγουν εναντίον της κατάργησης των δικαιωμάτων τους. Παρόμοιες υποχωρήσεις έδειξαν ότι η “αδιαλλαξία” του Ρέππα ήταν μόνο επιφανειακή. Η συνέχιση της απεργίας διαρκείας μπορούσε να αναγκάσει την κυβέρνηση να μην τολμήσει ποτέ να φτάσει στην εφαρμογή του νόμου.
Παρά την αναστολή των απεργιών, το μέτωπο στον ΟΣΕ παραμένει ανοιχτό. Η επίθεση στο Γενικό Κανονισμό Προσωπικού και τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας από όπου ξεκινά η “μεταρρύθμιση”, είναι πολύ μεγάλη και αφορά όλη την εργατική τάξη. Οι εργαζόμενοι δεν έχουν κανένα λόγο να δεχτούν ότι οι διαπραγματεύσεις για αυτά τα θέματα θα ξεκινήσουν από το μηδέν, με κατάργηση δηλαδή όλων των μέχρι τώρα κατακτήσεων, όπως θέλει η κυβέρνηση και ονειρεύονται δεκαετίες τώρα τα αφεντικά. Η προσπάθεια ανατροπής των ΣΣΕ και του ΓΚΠ στον ΟΣΕ ανοίγει το δρόμο για την ίδια επίθεση παντού. Γι'αυτό και χρειάζεται όχι μόνο να γίνει η αιχμή για την οποία οι σιδηροδρομικοί θα συνεχίσουν από εκεί που σταμάτησαν την περασμένη εβδομάδα, αλλά και το κέντρο όλων των εργαζόμενων στις συγκοινωνίες και τις ΔΕΚΟ.
Η δέσμευση της ηγεσίας της ΠΟΣ ότι αυτή η επίθεση θα βρει ξανά τους σιδηροδρομικούς στο δρόμο του αγώνα, υπάρχει. Το θέμα είναι να γίνει πράξη. Ο μόνος που μπορεί να το εξασφαλίσει αυτό είναι η βάση των εργαζόμενων, που συμμετείχε μαζικά στις απεργίες των τελευταίων δύο μηνών και έδειξε διάθεση κλιμάκωσης με την τριήμερη απεργία την περασμένη εβδομάδα. Διαδικασίες όπως οι συνελεύσεις που πραγματοποιεί ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Βορείου Ελλάδος τις επόμενες μέρες και που αποτελούν ευκαιρία για τη βάση να πάρει αγωνιστικές αποφάσεις, χρειάζεται να γίνουν σε όλα τα Σωματεία της ΠΟΣ.