Με παμπειραϊκό συλλαλητήριο την Τρίτη 5 Φλεβάρη το απόγευμα στο Λιμάνι του Πειραιά, απάντησαν οι ναυτεργάτες και οι εργαζόμενοι του Πειραιά στην επιστράτευση που αποφάσισε η κυβέρνηση ενάντια στην απεργία διαρκείας που κήρυξε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία από την Πέμπτη 31 Γενάρη. Η ΠΝΟ αποφάσισε κλιμάκωση της απεργίας με νέα 48ωρη στις 6 και 7 Φλεβάρη. Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά επίσης ανακοίνωσε 24ωρη παμπειραϊκή απεργία για τις 6/2.
Βασικά αιτήματα της απεργίας των ναυτεργατών είναι η απόσυρση του νομοσχεδίου –έκτρωμα που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Ναυτιλίας, η εφαρμογή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και η πληρωμή των χρωστούμενων δεδουλευμένων των ναυτεργατών εδώ και 6 με 7 μήνες.
Οι ναυτεργάτες συνεχίζουν ανυποχώρητοι την απεργία διαρκείας παρά τις προπάθειες απεργοσπασίας που στήθηκαν στο Ηράκλειο το βράδυ της Κυριακής 3/2 από τον ίδιο τον Περιφερειάρχη Κρήτης. Σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ καταγγέλλει ότι «στο λιμάνι του Ηρακλείου διαδραματίστηκαν απερίγραπτες σκηνές κατευθυνόμενης βίας και τρομοκρατίας με στόχο τους απεργούς ναυτεργάτες. Ομάδες ροπαλοφόρων τραμπούκων εισέβαλαν στο πλοίο ‘ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ' προκειμένου να εξαναγκασθεί ο Πλοίαρχος και το πλήρωμα να εκτελέσουν το δρομολόγιο Ηράκλειο - Πειραιάς, μεταφέροντας αγροτικά προϊόντα, πράγμα που τελικά το πέτυχαν. Είναι προφανές ότι στόχος της παραπάνω ενέργειας είναι το σπάσιμο μιας καθ' όλα επιτυχημένης απεργίας από τη μια μεριά και η δημιουργία συνθηκών κοινωνικού αυτοματισμού, στρέφοντας τη μια ομάδα εργαζομένων εναντίον της άλλης» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Το συλλαλητήριο της Τρίτης 5/2 αποφάσισε να καλέσει το Εργατικό Κέντρο Πειραιά στη συνεδρίαση που έγινε την προηγούμενη μέρα. Επίσης αποφασίστηκε ομόφωνα ότι αν η κυβέρνηση τολμήσει και χρησιμοποιήσει το χαρτί της επίταξης για να χτυπήσει την απεργία των ναυτεργατών, το ΕΚΠ θα απαντήσει με 24ωρη παμπειραϊκή απεργία.
Αυτά ανακοινώθηκαν σε σύσκεψη συντονισμού που έγινε τη Δευτέρα 4 Φεβρουαρίου που κάλεσε η ΠΝΟ, στην οποία συμμετείχαν εκτός από τα ναυτεργατικά σωματεία και τα σωματεία των συνταξιούχων ναυτεργατών και δεκάδες συνδικαλιστές από τη ΓΣΕΕ, το ΕΚΠ, την ΟΜΥΛΕ, το Συνδικάτο Μετάλλου Πειραιά, το Σκαραμαγκά, την Ένωση Λιμενεργατών, το συνδικάτο ΟΑΣΑ, το σωματείο Καθαριστριών κ.α.
Όπως τονίστηκε στη σύσκεψη το νέο νομοσχέδιο δεν πλήττει μόνο τους ναυτεργάτες. Συγκεκριμένα καταργεί την υποχρεωτική δεκάμηνη δρομολόγηση και τις υποχρεωτικές οργανικές συνθέσεις και επιτρέπει στους εφοπλιστές να βάζουν πλοία σε όποια γραμμή θέλουν, για όσο διάστημα θέλουν και με όποια τιμή τους συμφέρει. Περνά στη δικαιοδοσία του ΤΑΙΠΕΔ όλα τα Λιμάνια με στόχο το ξεπούλημά τους και καταργεί τις ΣΣΕ και τα όλα τα εργασιακά δικαιώματα των ναυτεργατών.
«Το νομοσχέδιο επιβεβαιώνει τη μνημονιακή πολιτική για πλήρη ιδιωτικοποίηση των λιμανιών, με παραχωρήσεις τύπου Cosco, που παρά τους μύθους δεν είναι προς όφελος του δημοσίου. Ήδη η Cosco ζήτησε μείωση του τιμήματος», δήλωσε ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ Γ. Γεωργακόπουλος. «Δηλώνουμε έμπρακτη και δυναμική συμπαράσταση σε κάθε αγώνα στο χώρο του Λιμανιού».
Συντονισμός
«Χρειάζεται σήμερα να ξεκινήσει η πρωτοβουλία κλιμάκωσης και συντονισμού κάθε κλάδου σε έναν ενιαίο αγώνα με αιχμή του δόρατος η απόσυρση του νομοσχεδίου –εκτρώματος», είπε ο πρόεδρος του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά Σ. Πουλικόγιαννης. «Επόμενος σταθμός είναι η πανεργατική απεργία στις 20 Φλεβάρη και άλλος σταθμός η είσοδος του νομοσχεδίου στη βουλή. Να βγει Παμπειραϊκή απεργία και τα ΕΚ Κέντρα των περιοχών που έχουν Λιμάνια να πάρουν παρόμοιες πρωτοβουλίες».
«Για πρώτη φορά το Υπ. Ναυτιλίας επιχειρεί να κάνει μια σκούπα μια και έξω και να επιτεθεί σε όλους τους κλάδους που εργάζονται στο Λιμάνι. Μέχρι τώρα ο συντονισμός δεν ήταν εύκολος. Τώρα όμως πρέπει να αντιδράσουμε όλοι μαζί», είπε εκπρόσωπος των εργαζόμενων στο Υπ. Ναυτιλίας. «Θα πρότεινα εκτός από την απεργία της ΠΝΟ, οι Λιμενεργάτες, το προσωπικό του υπουργείου, η Πλοϊκή Υπηρεσία και η Ναυπηγοεπισκευστική Ζώνη να πάρουμε αποφάσεις και να κατεβούμε σε 24ωρη απεργία. Δεν φτάνει μόνο η συμπαράσταση».
Συγκλονιστικά ήταν όσα κατήγγειλε η πρόεδρος του σωματείου Ναυτιλιακών Υπαλλήλων. «Δεν είναι απλήρωτοι μόνο οι ναυτεργάτες, αλλά και οι εργαζόμενοι στις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Στη Hellenic Seaways είναι απλήρωτοι από τον Οκτώβριο. Στην ΑΝΕΚ από το Σεπτέμβρη παίρνουν έναντι. Στις Μινωικές Γραμμές από πέρσι μέχρι φέτος έχουν φύγει οι μισοί. 100 άτομα απολύθηκαν από τη Super Fast Ferries Blue Star. Το νομοσχέδιο λέει ότι θα καταργηθεί το υποχρεωτικό 10μηνο και σημαίνει απολύσεις και για τους ναυτιλιακούς υπαλλήλους. Άρα εμείς σαν κλάδος πρέπει άμεσα να κατέβουμε σε απεργία μαζί με τους ναυτεργάτες».
«Η κυβέρνηση με αυτό το Νομοσχέδιο διαλύει την Πλοϊκή Υπηρεσία, αφού θέλει να τη μετατρέψει σε ΔΕΚΟ, να διαλύσει τα δικαιώματα των εργαζομένων και να τη δώσει έτοιμη όπου νομίζει. Θα δημιουργήσει μια πολύ μεγάλη ανασφάλεια στα Λιμάνια. Έχουμε αποφασίσει στη Γενική μας συνέλευση να προβούμε και εμείς σε απεργιακές κινητοποιήσεις από την επόμενη εβδομάδα», είπε ο πρόεδρος των Πλοηγών.